Россия, , Москва
Участник
Фролов Марк(2001)
Клуб
г.Москва2
Группа
М16
Участник
Фролов Марк(2001)
Клуб
г.Москва2
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 22 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:29 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:36:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 5:08 | +3:35 | +231% | (19) | 5:08 | +3:35 | +231% | (19) | +2:22 |
2 | 39 -> 67 | 6:21 | +3:39 | +135% | (16) | 1:13 | +7 | +10% | (7) | - |
3 | 67 -> 38 | 8:59 | +3:53 | +76% | (15) | 2:38 | +26 | +19% | (9) | - |
4 | 38 -> 37 | 11:50 | +5:04 | +74% | (17) | 2:51 | +1:20 | +87% | (17) | +8 |
5 | 37 -> 71 | 12:57 | +5:11 | +66% | (15) | 1:07 | +11 | +19% | (7) | - |
6 | 71 -> 35 | 14:45 | +5:38 | +61% | (14) | 1:48 | +27 | +33% | (13) | - |
7 | 35 -> 59 | 16:14 | +5:54 | +57% | (13) | 1:29 | +16 | +21% | (9) | - |
8 | 59 -> 62 | 21:11 | +8:09 | +62% | (15) | 4:57 | +2:15 | +83% | (17) | +8 |
9 | 62 -> 51 | 23:07 | +8:59 | +63% | (16) | 1:56 | +51 | +78% | (21) | - |
10 | 51 -> 32 | 28:55 | +12:36 | +77% | (19) | 5:48 | +3:45 | +182% | (22) | +2:08 |
11 | 32 -> 48 | 30:07 | +12:53 | +74% | (18) | 1:12 | +26 | +56% | (13) | - |
12 | 48 -> 53 | 32:24 | +13:14 | +69% | (18) | 2:17 | +58 | +73% | (20) | - |
13 | 53 -> 40 | 35:22 | +14:18 | +67% | (18) | 2:58 | +1:09 | +63% | (19) | - |
14 | 40 -> 100 | 36:24 | +14:22 | +65% | (18) | 1:02 | +19 | +44% | (15) | - |
15 | 100 -> F | 36:36 | +14:24 | +64% | (18) | 0:12 | +2 | +19% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта