Россия, Тульская обл., г.Алексин
Участник
Сыров Михаил(2003)
Клуб
СДЮСШОР№3 Саратов
Группа
М13
Участник
Сыров Михаил(2003)
Клуб
СДЮСШОР№3 Саратов
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 86 |
Длина дистанции | 3.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:11 |
Позиция | 29 |
Результат | 00:44:24 |
Темп (мин/км) | 12:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 1:12 | +26 | +56% | (40) | 1:12 | +26 | +56% | (40) | - |
2 | 56 -> 32 | 4:22 | +1:29 | +51% | (33) | 3:10 | +1:04 | +50% | (37) | - |
3 | 32 -> 33 | 13:58 | +7:16 | +108% | (58) | 9:36 | +5:53 | +158% | (69) | +3:32 |
4 | 33 -> 34 | 15:27 | +7:51 | +103% | (55) | 1:29 | +35 | +64% | (27) | +1 |
5 | 34 -> 52 | 22:47 | +8:32 | +59% | (42) | 7:20 | +2:04 | +39% | (30) | - |
6 | 52 -> 60 | 23:29 | +8:32 | +57% | (41) | 0:42 | +13 | +44% | (37) | - |
7 | 60 -> 55 | 25:33 | +9:47 | +62% | (44) | 2:04 | +1:15 | +153% | (70) | +44 |
8 | 55 -> 46 | 31:29 | +11:40 | +58% | (39) | 5:56 | +1:53 | +46% | (37) | - |
9 | 46 -> 69 | 34:08 | +11:20 | +49% | (36) | 2:39 | +38 | +31% | (16) | - |
10 | 69 -> 39 | 35:22 | +11:46 | +49% | (35) | 1:14 | +30 | +68% | (43) | +2 |
11 | 39 -> 45 | 40:46 | +13:23 | +48% | (33) | 5:24 | +1:59 | +58% | (32) | - |
12 | 45 -> 43 | 42:48 | +13:29 | +45% | (29) | 2:02 | +23 | +23% | (16) | - |
13 | 43 -> 90 | 43:49 | +13:26 | +44% | (29) | 1:01 | +13 | +27% | (25) | - |
14 | 90 -> F | 44:24 | +13:29 | +43% | (29) | 0:35 | +7 | +25% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта