Россия, Нижегородская область, Филинское

    Клуб
    ЯЭМЗ
    Группа
    Ж50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 20
    Длина дистанции 3.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:13
    Позиция 16
    Результат 00:55:30
    Темп (мин/км) 15:51

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  65 1:39 +34 +52% (9) 1:39 +34 +52% (9) -
      2 65  ->  63 4:46 +1:57 +69% (13) 3:07 +1:23 +79% (13) -
      3 63  ->  31 6:22 +2:25 +61% (11) 1:36 +28 +41% (14) -
      4 31  ->  36 9:34 +2:50 +42% (6) 3:12 +25 +14% (6) -
      5 36  ->  38 11:40 +3:20 +39% (6) 2:06 +30 +31% (7) -
      6 38  ->  45 29:51 +18:09 +155% (18) 18:11 +14:49 +440% (18) +11:47
      7 45  ->  44 32:09 +18:53 +142% (18) 2:18 +1:13 +112% (14) +15
      8 44  ->  35 35:57 +19:47 +122% (18) 3:48 +54 +31% (7) -
      9 35  ->  56 41:47 +22:07 +112% (17) 5:50 +2:20 +66% (15) -
      10 56  ->  77 42:55 +22:35 +111% (17) 1:08 +28 +70% (18) -
      11 77  ->  57 44:22 +23:08 +108% (17) 1:27 +33 +61% (16) -
      12 57  ->  58 45:59 +23:26 +103% (17) 1:37 +19 +24% (10) -
      13 58  ->  74 50:14 +24:32 +95% (17) 4:15 +1:06 +34% (6) -
      14 74  ->  71 51:41 +24:40 +91% (16) 1:27 +11 +14% (3) -
      15 71  ->  75 52:57 +25:02 +89% (16) 1:16 +22 +40% (11) -
      16 75  ->  90 53:48 +25:14 +88% (16) 0:51 +12 +30% (11) -
      17 90  ->  F 55:30 +25:44 +86% (16) 1:42 +30 +41% (13) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта