Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Калошин Михаил(2002)
Клуб
ЦС Воскресенское
Группа
М14
Участник
Калошин Михаил(2002)
Клуб
ЦС Воскресенское
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 41 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:20 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:37:38 |
Темп (мин/км) | 11:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 65 | 1:03 | +8 | +14% | (6) | 1:03 | +8 | +14% | (6) | - |
2 | 65 -> 32 | 5:46 | +2:18 | +66% | (26) | 4:43 | +2:18 | +95% | (28) | +27 |
3 | 32 -> 38 | 10:54 | +3:54 | +55% | (22) | 5:08 | +2:04 | +67% | (19) | - |
4 | 38 -> 45 | 22:50 | +12:37 | +123% | (26) | 11:56 | +8:59 | +304% | (34) | +6:44 |
5 | 45 -> 44 | 23:45 | +12:28 | +110% | (25) | 0:55 | +18 | +48% | (5) | - |
6 | 44 -> 64 | 25:42 | +9:57 | +63% | (24) | 1:57 | +8 | +7% | (4) | - |
7 | 64 -> 56 | 28:50 | +9:59 | +52% | (21) | 3:08 | +14 | +8% | (7) | - |
8 | 56 -> 77 | 29:28 | +9:51 | +50% | (21) | 0:38 | +8 | +26% | (13) | - |
9 | 77 -> 57 | 30:20 | +9:56 | +48% | (21) | 0:52 | +8 | +18% | (9) | - |
10 | 57 -> 58 | 31:28 | +9:54 | +45% | (21) | 1:08 | +11 | +19% | (8) | - |
11 | 58 -> 59 | 34:01 | +10:26 | +44% | (19) | 2:33 | +33 | +27% | (17) | - |
12 | 59 -> 71 | 35:07 | +10:40 | +43% | (19) | 1:06 | +21 | +46% | (20) | - |
13 | 71 -> 90 | 36:35 | +11:08 | +43% | (19) | 1:28 | +36 | +69% | (38) | - |
14 | 90 -> F | 37:38 | +11:03 | +41% | (19) | 1:03 | +12 | +23% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта