Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Шайхутдинов Рустем(1989)
Клуб
лично Ульяновск
Группа
М21Б
Участник
Шайхутдинов Рустем(1989)
Клуб
лично Ульяновск
Группа
М21Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:10 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:34:00 |
Темп (мин/км) | 10:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 65 | 0:56 | +1 | +1% | (3) | 0:56 | +1 | +1% | (3) | - |
2 | 65 -> 32 | 3:42 | +36 | +19% | (10) | 2:46 | +41 | +32% | (12) | - |
3 | 32 -> 38 | 8:31 | +1:56 | +29% | (11) | 4:49 | +1:34 | +48% | (14) | - |
4 | 38 -> 45 | 11:53 | +1:53 | +18% | (10) | 3:22 | +31 | +18% | (9) | - |
5 | 45 -> 44 | 13:29 | +2:33 | +23% | (10) | 1:36 | +55 | +134% | (20) | +30 |
6 | 44 -> 64 | 17:22 | +4:47 | +38% | (10) | 3:53 | +2:14 | +135% | (20) | +1:14 |
7 | 64 -> 56 | 20:56 | +5:48 | +38% | (12) | 3:34 | +1:01 | +39% | (13) | - |
8 | 56 -> 77 | 22:01 | +6:19 | +40% | (12) | 1:05 | +32 | +96% | (23) | +12 |
9 | 77 -> 57 | 23:15 | +6:40 | +40% | (12) | 1:14 | +24 | +48% | (20) | - |
10 | 57 -> 58 | 24:30 | +6:51 | +38% | (12) | 1:15 | +12 | +19% | (13) | - |
11 | 58 -> 59 | 30:53 | +10:57 | +54% | (15) | 6:23 | +4:22 | +216% | (28) | +3:09 |
12 | 59 -> 71 | 32:03 | +11:06 | +52% | (14) | 1:10 | +15 | +27% | (14) | - |
13 | 71 -> 90 | 32:58 | +10:53 | +49% | (14) | 0:55 | -1 | -1% | (1) | - |
14 | 90 -> F | 34:00 | +10:53 | +47% | (14) | 1:02 | +8 | +14% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта