Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Лапеченков Аркадий(1976)
Клуб
Сергиев Посад
Группа
М40
Участник
Лапеченков Аркадий(1976)
Клуб
Сергиев Посад
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 6.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:02 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:03:14 |
Темп (мин/км) | 10:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 65 | 1:22 | +32 | +63% | (18) | 1:22 | +32 | +63% | (18) | - |
2 | 65 -> 31 | 3:26 | +37 | +21% | (11) | 2:04 | +15 | +13% | (6) | - |
3 | 31 -> 32 | 4:03 | +49 | +25% | (13) | 0:37 | +12 | +48% | (16) | - |
4 | 32 -> 36 | 6:30 | +1:17 | +24% | (11) | 2:27 | +31 | +26% | (10) | - |
5 | 36 -> 38 | 8:08 | +1:46 | +27% | (11) | 1:38 | +36 | +58% | (15) | - |
6 | 38 -> 39 | 11:11 | +2:33 | +29% | (13) | 3:03 | +47 | +34% | (15) | - |
7 | 39 -> 42 | 17:41 | +6:17 | +55% | (15) | 6:30 | +3:44 | +134% | (17) | +1:54 |
8 | 42 -> 44 | 20:51 | +7:14 | +53% | (15) | 3:10 | +1:06 | +53% | (11) | - |
9 | 44 -> 46 | 26:41 | +10:50 | +68% | (18) | 5:50 | +3:47 | +184% | (19) | +2:26 |
10 | 46 -> 53 | 31:54 | +12:34 | +64% | (18) | 5:13 | +1:44 | +49% | (15) | - |
11 | 53 -> 76 | 35:19 | +14:49 | +72% | (18) | 3:25 | +2:20 | +215% | (21) | +1:37 |
12 | 76 -> 54 | 36:47 | +15:18 | +71% | (18) | 1:28 | +34 | +62% | (18) | - |
13 | 54 -> 40 | 41:41 | +17:15 | +70% | (17) | 4:54 | +1:57 | +66% | (14) | - |
14 | 40 -> 55 | 43:27 | +17:47 | +69% | (16) | 1:46 | +32 | +43% | (11) | - |
15 | 55 -> 35 | 47:19 | +18:21 | +63% | (15) | 3:52 | +1:09 | +42% | (9) | - |
16 | 35 -> 63 | 51:42 | +19:48 | +62% | (15) | 4:23 | +1:33 | +54% | (13) | - |
17 | 63 -> 77 | 52:31 | +19:45 | +60% | (15) | 0:49 | +12 | +32% | (9) | - |
18 | 77 -> 57 | 53:31 | +20:01 | +59% | (15) | 1:00 | +16 | +36% | (13) | - |
19 | 57 -> 58 | 54:56 | +20:27 | +59% | (15) | 1:25 | +31 | +57% | (17) | - |
20 | 58 -> 70 | 56:47 | +20:41 | +57% | (15) | 1:51 | +32 | +40% | (16) | - |
21 | 70 -> 59 | 58:31 | +21:08 | +56% | (15) | 1:44 | +37 | +55% | (17) | - |
22 | 59 -> 74 | 59:02 | +21:11 | +55% | (15) | 0:31 | +10 | +47% | (13) | - |
23 | 74 -> 71 | 1:00:08 | +21:26 | +55% | (15) | 1:06 | +22 | +50% | (11) | - |
24 | 71 -> 75 | 1:01:17 | +21:54 | +55% | (15) | 1:09 | +32 | +86% | (18) | +7 |
25 | 75 -> 90 | 1:01:55 | +22:03 | +55% | (15) | 0:38 | +11 | +40% | (19) | - |
26 | 90 -> F | 1:03:14 | +22:26 | +54% | (14) | 1:19 | +30 | +61% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта