Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Сопко Михаил(1996)
Клуб
ТВЕ СДЮСШОР. Тверь
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Сопко Михаил(1996)
Клуб
ТВЕ СДЮСШОР. Тверь
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:51 |
| Позиция | 61 |
| Результат | 02:11:02 |
| Темп (мин/км) | 22:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:51 | +30 | +37% | (23) | 1:51 | +30 | +37% | (23) | - |
| 2 | 33 -> 47 | 7:10 | +3:16 | +83% | (55) | 5:19 | +2:56 | +123% | (63) | - |
| 3 | 47 -> 43 | 10:29 | +3:47 | +56% | (43) | 3:19 | +1:22 | +70% | (29) | - |
| 4 | 43 -> 51 | 14:50 | +5:13 | +54% | (36) | 4:21 | +1:45 | +67% | (34) | - |
| 5 | 51 -> 60 | 20:53 | +10:28 | +100% | (58) | 6:03 | +5:20 | +744% | (67) | +3:34 |
| 6 | 60 -> 63 | 26:48 | +13:07 | +95% | (56) | 5:55 | +2:57 | +99% | (49) | - |
| 7 | 63 -> 38 | 30:19 | +15:12 | +100% | (55) | 3:31 | +2:05 | +145% | (51) | - |
| 8 | 38 -> 67 | 43:32 | +26:42 | +158% | (60) | 13:13 | +11:42 | +771% | (67) | +7:58 |
| 9 | 67 -> 78 | 47:20 | +27:04 | +133% | (59) | 3:48 | +1:02 | +37% | (23) | - |
| 10 | 78 -> 44 | 50:09 | +27:40 | +123% | (57) | 2:49 | +1:26 | +103% | (38) | - |
| 11 | 44 -> 75 | 1:00:40 | +36:07 | +147% | (58) | 10:31 | +9:04 | +625% | (64) | +5:30 |
| 12 | 75 -> 80 | 1:05:24 | +37:10 | +131% | (58) | 4:44 | +1:19 | +38% | (36) | - |
| 13 | 80 -> 170 | 1:05:57 | +37:14 | +129% | (56) | 0:33 | +11 | +50% | (22) | - |
| 14 | 170 -> 94 | 1:11:47 | +39:18 | +120% | (56) | 5:50 | +3:09 | +117% | (47) | - |
| 15 | 94 -> 138 | 1:14:41 | +39:51 | +114% | (56) | 2:54 | +52 | +42% | (20) | - |
| 16 | 138 -> 106 | 1:16:36 | +40:48 | +113% | (53) | 1:55 | +57 | +98% | (41) | - |
| 17 | 106 -> 149 | 1:18:27 | +40:08 | +104% | (53) | 1:51 | +53 | +91% | (39) | - |
| 18 | 149 -> 126 | 1:29:38 | +49:56 | +125% | (56) | 11:11 | +9:51 | +738% | (61) | +6:34 |
| 19 | 126 -> 121 | 1:39:52 | +58:11 | +139% | (57) | 10:14 | +8:28 | +479% | (63) | +4:07 |
| 20 | 121 -> 125 | 1:51:29 | +1:08:15 | +157% | (58) | 11:37 | +10:15 | +750% | (63) | +6:53 |
| 21 | 125 -> 146 | 2:10:05 | +1:25:00 | +188% | (61) | 18:36 | +16:56 | +1016% | (62) | +12:50 |
| 22 | 146 -> 150 | 2:10:54 | +1:25:10 | +186% | (61) | 0:49 | +10 | +25% | (21) | - |
| 23 | 150 -> F | 2:11:02 | +1:25:10 | +185% | (61) | 0:08 | +1 | +14% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта