Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Николаев Михаил(1998)
Клуб
Петродворцовый ДДТ
Группа
М18
Участник
Николаев Михаил(1998)
Клуб
Петродворцовый ДДТ
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 7.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:29 |
Позиция | 40 |
Результат | 01:40:14 |
Темп (мин/км) | 13:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 3:08 | +1:03 | +50% | (15) | 3:08 | +1:03 | +50% | (15) | - |
2 | 32 -> 114 | 8:12 | +2:52 | +53% | (19) | 5:04 | +2:10 | +74% | (33) | - |
3 | 114 -> 119 | 19:24 | +8:08 | +72% | (28) | 11:12 | +5:23 | +92% | (43) | - |
4 | 119 -> 69 | 34:52 | +14:48 | +73% | (24) | 15:28 | +6:40 | +75% | (28) | - |
5 | 69 -> 125 | 39:07 | +17:01 | +76% | (26) | 4:15 | +2:33 | +150% | (48) | +44 |
6 | 125 -> 127 | 55:10 | +30:08 | +120% | (38) | 16:03 | +13:07 | +447% | (53) | +9:59 |
7 | 127 -> 128 | 59:54 | +31:17 | +109% | (38) | 4:44 | +2:17 | +93% | (35) | - |
8 | 128 -> 79 | 1:09:12 | +35:22 | +104% | (40) | 9:18 | +4:45 | +104% | (47) | - |
9 | 79 -> 54 | 1:20:24 | +40:42 | +102% | (41) | 11:12 | +5:20 | +90% | (48) | - |
10 | 54 -> 71 | 1:22:32 | +40:54 | +98% | (41) | 2:08 | +27 | +26% | (16) | - |
11 | 71 -> 36 | 1:31:46 | +44:42 | +94% | (39) | 9:14 | +3:48 | +69% | (33) | - |
12 | 36 -> 100 | 1:39:09 | +47:30 | +91% | (39) | 7:23 | +3:46 | +104% | (48) | - |
13 | 100 -> F | 1:40:14 | +47:55 | +91% | (39) | 1:05 | +26 | +66% | (48) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта