Россия, Ленинградская область, г.Выборг

    Группа
    М20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 27
    Длина дистанции 8.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:58:29
    Позиция 17
    Результат 01:43:32
    Темп (мин/км) 12:38

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 6:33 +4:23 +202% (20) 6:33 +4:23 +202% (20) +2:43
      2 32  ->  112 7:50 +4:36 +142% (20) 1:17 +18 +30% (17) -
      3 112  ->  114 16:26 +10:13 +164% (20) 8:36 +5:37 +188% (22) +3:19
      4 114  ->  117 20:34 +10:50 +111% (20) 4:08 +1:21 +48% (14) -
      5 117  ->  118 25:30 +11:19 +79% (20) 4:56 +1:04 +27% (18) -
      6 118  ->  126 47:05 +15:51 +50% (17) 21:35 +5:54 +37% (15) -
      7 126  ->  127 51:44 +18:06 +53% (17) 4:39 +2:37 +128% (22) +1:03
      8 127  ->  128 55:43 +18:02 +47% (17) 3:59 +1:13 +43% (17) -
      9 128  ->  129 58:37 +18:34 +46% (17) 2:54 +39 +28% (14) -
      10 129  ->  123 1:09:55 +25:38 +57% (17) 11:18 +7:04 +166% (18) +3:48
      11 123  ->  120 1:17:54 +28:16 +56% (17) 7:59 +3:56 +97% (19) +49
      12 120  ->  53 1:21:38 +28:50 +54% (17) 3:44 +46 +25% (14) -
      13 53  ->  71 1:24:53 +29:35 +53% (17) 3:15 +1:12 +58% (18) -
      14 71  ->  37 1:36:05 +35:40 +59% (17) 11:12 +6:08 +121% (20) +2:14
      15 37  ->  100 1:42:35 +38:07 +59% (17) 6:30 +2:32 +63% (22) -
      16 100  ->  F 1:43:32 +38:13 +58% (17) 0:57 +19 +50% (20) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта