Россия, Ленинградская область, г.Выборг

    Группа
    М20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 27
    Длина дистанции 8.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:58:29
    Позиция 22
    Результат 02:03:43
    Темп (мин/км) 15:05

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 12:11 +10:01 +462% (24) 12:11 +10:01 +462% (24) +7:36
      2 32  ->  112 13:10 +9:56 +307% (24) 0:59 +0 0% (1) -
      3 112  ->  114 18:44 +12:31 +201% (22) 5:34 +2:35 +86% (19) -
      4 114  ->  117 22:46 +13:02 +133% (22) 4:02 +1:15 +44% (13) -
      5 117  ->  118 28:19 +14:08 +99% (22) 5:33 +1:41 +43% (22) -
      6 118  ->  126 55:02 +23:48 +76% (19) 26:43 +11:02 +70% (19) -
      7 126  ->  127 58:46 +25:08 +74% (19) 3:44 +1:42 +83% (18) -
      8 127  ->  128 1:02:18 +24:37 +65% (19) 3:32 +46 +27% (10) -
      9 128  ->  129 1:07:33 +27:30 +68% (20) 5:15 +3:00 +133% (21) +29
      10 129  ->  123 1:31:07 +46:50 +105% (21) 23:34 +19:20 +456% (23) +14:37
      11 123  ->  120 1:36:55 +47:17 +95% (21) 5:48 +1:45 +43% (15) -
      12 120  ->  53 1:40:56 +48:08 +91% (20) 4:01 +1:03 +35% (17) -
      13 53  ->  71 1:43:56 +48:38 +87% (20) 3:00 +57 +46% (15) -
      14 71  ->  37 1:56:53 +56:28 +93% (22) 12:57 +7:53 +155% (22) +2:14
      15 37  ->  100 2:02:52 +58:24 +90% (22) 5:59 +2:01 +50% (19) -
      16 100  ->  F 2:03:43 +58:24 +89% (22) 0:51 +13 +34% (15) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта