Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Чиненов Виталий(1981)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М21А
Участник
Чиненов Виталий(1981)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:42 |
Позиция | 37 |
Результат | 01:29:06 |
Темп (мин/км) | 13:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 113 | 8:18 | +5:37 | +209% | (45) | 8:18 | +5:37 | +209% | (45) | +2:26 |
2 | 113 -> 116 | 17:15 | +9:42 | +128% | (38) | 8:57 | +4:19 | +93% | (42) | - |
3 | 116 -> 119 | 25:31 | +13:41 | +115% | (36) | 8:16 | +4:29 | +118% | (37) | - |
4 | 119 -> 121 | 31:47 | +15:51 | +99% | (36) | 6:16 | +2:32 | +67% | (25) | - |
5 | 121 -> 122 | 39:07 | +19:28 | +99% | (35) | 7:20 | +3:37 | +97% | (38) | - |
6 | 122 -> 125 | 44:21 | +22:07 | +99% | (34) | 5:14 | +2:39 | +102% | (33) | - |
7 | 125 -> 124 | 46:46 | +23:16 | +99% | (32) | 2:25 | +1:15 | +107% | (32) | - |
8 | 124 -> 53 | 1:03:16 | +32:28 | +105% | (32) | 16:30 | +10:31 | +175% | (45) | +3:24 |
9 | 53 -> 71 | 1:07:42 | +34:55 | +106% | (31) | 4:26 | +2:28 | +125% | (48) | +8 |
10 | 71 -> 77 | 1:17:45 | +39:11 | +101% | (31) | 10:03 | +5:02 | +100% | (28) | - |
11 | 77 -> 72 | 1:26:29 | +43:52 | +102% | (36) | 8:44 | +4:48 | +122% | (49) | +7 |
12 | 72 -> 100 | 1:27:57 | +44:29 | +102% | (37) | 1:28 | +37 | +72% | (44) | - |
13 | 100 -> F | 1:29:06 | +44:54 | +101% | (37) | 1:09 | +30 | +76% | (49) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта