Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Тайманов Сергей(1974)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М40
Участник
Тайманов Сергей(1974)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 43 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:46:42 |
Позиция | 35 |
Результат | 01:39:07 |
Темп (мин/км) | 15:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 113 | 4:32 | +1:10 | +34% | (11) | 4:32 | +1:10 | +34% | (11) | - |
2 | 113 -> 116 | 12:24 | +3:08 | +33% | (15) | 7:52 | +2:33 | +47% | (27) | - |
3 | 116 -> 119 | 26:14 | +11:44 | +80% | (31) | 13:50 | +9:09 | +195% | (36) | +3:54 |
4 | 119 -> 121 | 34:40 | +15:25 | +80% | (29) | 8:26 | +4:29 | +113% | (32) | +3 |
5 | 121 -> 122 | 46:53 | +21:29 | +84% | (32) | 12:13 | +7:59 | +188% | (38) | +3:14 |
6 | 122 -> 125 | 53:39 | +24:40 | +85% | (33) | 6:46 | +3:47 | +126% | (35) | +26 |
7 | 125 -> 124 | 56:24 | +25:45 | +84% | (32) | 2:45 | +1:24 | +103% | (28) | - |
8 | 124 -> 53 | 1:12:03 | +32:51 | +83% | (36) | 15:39 | +8:57 | +133% | (38) | +1:26 |
9 | 53 -> 71 | 1:15:57 | +33:35 | +79% | (36) | 3:54 | +1:38 | +72% | (38) | - |
10 | 71 -> 77 | 1:26:15 | +36:29 | +73% | (36) | 10:18 | +4:28 | +76% | (29) | - |
11 | 77 -> 72 | 1:36:07 | +41:54 | +77% | (36) | 9:52 | +5:26 | +122% | (38) | +27 |
12 | 72 -> 100 | 1:37:54 | +42:30 | +76% | (35) | 1:47 | +52 | +94% | (33) | - |
13 | 100 -> F | 1:39:07 | +42:55 | +76% | (35) | 1:13 | +33 | +82% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта