Россия, Москва и МО, Тушино
Участник
Буркот Михаил(1940)
Клуб
Факел
Группа
D3
Участник
Буркот Михаил(1940)
Клуб
Факел
Группа
D3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 3.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:39 |
Позиция | 27 |
Результат | 01:10:34 |
Темп (мин/км) | 19:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 34 | 3:24 | +2:02 | +148% | (24) | 197 | 17:15 | 3:24 | +2:02 | +148% | (24) | 197 | 17:15 | - |
2 | 34 -> 33 | 4:01 | +1:50 | +83% | (20) | 260 | 15:26 | 0:37 | +4 | +12% | (3) | 63 | 9:47 | - |
3 | 33 -> 31 | 6:25 | +3:30 | +120% | (23) | 327 | 19:37 | 2:24 | +1:51 | +336% | (25) | 67 | 35:49 | +53 |
4 | 31 -> 53 | 7:39 | +4:04 | +113% | (24) | 377 | 20:17 | 1:14 | +1:00 | +428% | (23) | 50 | 24:40 | +35 |
5 | 53 -> 35 | 13:33 | +8:53 | +190% | (26) | 519 | 26:06 | 5:54 | +5:03 | +594% | (28) | 142 | 41:32 | +3:34 |
6 | 35 -> 54 | 18:46 | +12:05 | +180% | (27) | 719 | 26:06 | 5:13 | +3:21 | +179% | (27) | 200 | 26:05 | +5 |
7 | 54 -> 52 | 20:57 | +13:10 | +169% | (27) | 838 | 25:00 | 2:11 | +1:18 | +147% | (24) | 119 | 18:20 | - |
8 | 52 -> 37 | 25:52 | +16:37 | +179% | (27) | 1070 | 24:10 | 4:55 | +3:34 | +264% | (29) | 232 | 21:11 | +1:12 |
9 | 37 -> 39 | 38:38 | +27:00 | +232% | (27) | 1435 | 26:55 | 12:46 | +10:26 | +447% | (29) | 365 | 34:58 | +6:21 |
10 | 39 -> 48 | 39:54 | +26:46 | +203% | (27) | 1601 | 24:55 | 1:16 | +9 | +13% | (2) | 166 | 7:37 | - |
11 | 48 -> 46 | 40:50 | +26:48 | +190% | (27) | 1716 | 23:47 | 0:56 | +9 | +19% | (5) | 115 | 8:06 | - |
12 | 46 -> 45 | 45:07 | +29:19 | +185% | (27) | 1957 | 23:03 | 4:17 | +2:31 | +142% | (24) | 241 | 17:46 | - |
13 | 45 -> 43 | 49:11 | +30:34 | +164% | (27) | 2228 | 22:04 | 4:04 | +1:42 | +71% | (20) | 271 | 15:00 | - |
14 | 43 -> 44 | 49:42 | +30:27 | +158% | (27) | 2298 | 21:37 | 0:31 | +3 | +10% | (2) | 70 | 7:22 | - |
15 | 44 -> 41 | 54:40 | +32:32 | +146% | (27) | 2696 | 20:16 | 4:58 | +2:05 | +72% | (22) | 398 | 12:28 | - |
16 | 41 -> 47 | 1:00:47 | +38:08 | +168% | (27) | 2744 | 22:09 | 6:07 | +5:46 | +1647% | (28) | 48 | 2:07:25 | +5:09 |
17 | 47 -> 40 | 1:03:01 | +39:34 | +168% | (27) | 2848 | 22:07 | 2:14 | +1:36 | +252% | (27) | 104 | 21:28 | +29 |
18 | 40 -> 38 | 1:06:28 | +40:49 | +159% | (27) | 3192 | 20:49 | 3:27 | +1:15 | +56% | (18) | 344 | 10:01 | - |
19 | 38 -> 50 | 1:07:53 | +41:05 | +153% | (27) | 3369 | 20:08 | 1:25 | +16 | +23% | (2) | 177 | 8:00 | - |
20 | 50 -> F | 1:10:34 | +41:49 | +145% | (27) | 3600 | 19:36 | 2:41 | +44 | +37% | (14) | 231 | 11:36 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта