Россия, Москва и МО, Серебряный бор
Участник
Крупнов Николай(1957)
Клуб
О-Клуб
Группа
D1
Участник
Крупнов Николай(1957)
Клуб
О-Клуб
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 6.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:14 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:57:31 |
Темп (мин/км) | 9:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:30 | +1:00 | +39% | (18) | 179 | 19:33 | 3:30 | +1:00 | +39% | (18) | 179 | 19:33 | +1 |
2 | 31 -> 32 | 5:30 | +1:07 | +25% | (17) | 361 | 15:14 | 2:00 | +26 | +27% | (13) | 182 | 10:59 | - |
3 | 32 -> 33 | 7:35 | +1:44 | +29% | (19) | 561 | 13:31 | 2:05 | +52 | +71% | (24) | 200 | 10:25 | +23 |
4 | 33 -> 34 | 11:29 | +2:27 | +27% | (17) | 1064 | 10:47 | 3:54 | +52 | +28% | (11) | 503 | 7:45 | - |
5 | 34 -> 35 | 13:48 | +2:34 | +22% | (11) | 1431 | 9:38 | 2:19 | +14 | +11% | (6) | 367 | 6:18 | - |
6 | 35 -> 36 | 15:35 | +2:45 | +21% | (11) | 1655 | 9:24 | 1:47 | +21 | +24% | (11) | 224 | 7:57 | - |
7 | 36 -> 37 | 17:12 | +2:55 | +20% | (7) | 1853 | 9:16 | 1:37 | +10 | +11% | (5) | 198 | 8:09 | - |
8 | 37 -> 38 | 19:27 | +3:39 | +23% | (11) | 2042 | 9:31 | 2:15 | +49 | +56% | (30) | 189 | 11:54 | +15 |
9 | 38 -> 39 | 22:27 | +5:21 | +31% | (14) | 2153 | 10:25 | 3:00 | +1:59 | +195% | (34) | 111 | 27:01 | +1:35 |
10 | 39 -> 40 | 23:52 | +5:45 | +31% | (14) | 2236 | 10:40 | 1:25 | +34 | +66% | (22) | 83 | 17:04 | +14 |
11 | 40 -> 41 | 25:08 | +6:20 | +33% | (14) | 2307 | 10:53 | 1:16 | +35 | +85% | (18) | 71 | 17:50 | +19 |
12 | 41 -> 42 | 26:20 | +6:19 | +31% | (14) | 2409 | 10:55 | 1:12 | +15 | +26% | (12) | 102 | 11:45 | - |
13 | 42 -> 38 | 27:15 | +6:19 | +30% | (13) | 2507 | 10:52 | 0:55 | +8 | +17% | (7) | 98 | 9:21 | - |
14 | 38 -> 43 | 29:21 | +7:01 | +31% | (14) | 2711 | 10:49 | 2:06 | +49 | +63% | (16) | 204 | 10:17 | +19 |
15 | 43 -> 44 | 30:46 | +7:10 | +30% | (12) | 2875 | 10:42 | 1:25 | +20 | +30% | (6) | 164 | 8:38 | - |
16 | 44 -> 45 | 33:30 | +7:31 | +28% | (12) | 3219 | 10:24 | 2:44 | +47 | +40% | (23) | 344 | 7:56 | +1 |
17 | 45 -> 46 | 34:35 | +7:25 | +27% | (12) | 3339 | 10:21 | 1:05 | +16 | +32% | (18) | 120 | 9:01 | - |
18 | 46 -> 47 | 35:34 | +7:22 | +26% | (11) | 3417 | 10:24 | 0:59 | +25 | +73% | (17) | 78 | 12:36 | +12 |
19 | 47 -> 48 | 36:57 | +7:15 | +24% | (11) | 3514 | 10:30 | 1:23 | +29 | +53% | (15) | 97 | 14:15 | +8 |
20 | 48 -> 36 | 40:25 | +7:37 | +23% | (11) | 3935 | 10:16 | 3:28 | +59 | +39% | (19) | 421 | 8:14 | - |
21 | 36 -> 49 | 41:49 | +7:44 | +22% | (11) | 4093 | 10:12 | 1:24 | +22 | +35% | (17) | 158 | 8:51 | - |
22 | 49 -> 50 | 42:35 | +7:52 | +22% | (12) | 4182 | 10:10 | 0:46 | +12 | +35% | (14) | 89 | 8:36 | - |
23 | 50 -> 51 | 43:54 | +8:14 | +23% | (12) | 4356 | 10:04 | 1:19 | +23 | +41% | (24) | 174 | 7:34 | +1 |
24 | 51 -> 52 | 45:32 | +8:15 | +22% | (12) | 4543 | 10:01 | 1:38 | +17 | +20% | (16) | 187 | 8:44 | - |
25 | 52 -> 32 | 49:55 | +8:47 | +21% | (12) | 5164 | 9:39 | 4:23 | +52 | +24% | (15) | 621 | 7:03 | - |
26 | 32 -> 53 | 51:46 | +9:36 | +22% | (12) | 5320 | 9:43 | 1:51 | +50 | +81% | (30) | 156 | 11:51 | +26 |
27 | 53 -> 54 | 53:41 | +10:03 | +23% | (12) | 5579 | 9:37 | 1:55 | +30 | +35% | (11) | 259 | 7:24 | - |
28 | 54 -> 55 | 55:31 | +10:09 | +22% | (12) | 5853 | 9:29 | 1:50 | +6 | +5% | (6) | 274 | 6:41 | - |
29 | 55 -> F | 57:31 | +10:31 | +22% | (12) | 6100 | 9:25 | 2:00 | +25 | +26% | (17) | 247 | 8:05 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта