Россия, Пермский край, Осинский р-н
Участник
Михалицын Влад
Клуб
СДЮКФП 'Молния', Бер
Группа
М10TR
Участник
Михалицын Влад
Клуб
СДЮКФП 'Молния', Бер
Группа
М10TR
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 8 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 1.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:34 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:29:42 |
Темп (мин/км) | 21:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 83 | 1:29 | +44 | +97% | (21) | 202 | 7:20 | 1:29 | +44 | +97% | (21) | 202 | 7:20 | - |
2 | 83 -> 52 | 19:25 | +16:28 | +558% | (38) | 457 | 42:29 | 17:56 | +15:44 | +715% | (39) | 255 | 1:10:19 | +11:06 |
3 | 52 -> 51 | 21:22 | +16:45 | +362% | (33) | 667 | 32:02 | 1:57 | +17 | +16% | (4) | 210 | 9:17 | - |
4 | 51 -> 69 | 24:09 | +17:47 | +279% | (29) | 967 | 24:58 | 2:47 | +1:02 | +59% | (16) | 300 | 9:16 | - |
5 | 69 -> 67 | 25:22 | +18:12 | +253% | (29) | 1075 | 23:35 | 1:13 | +25 | +52% | (8) | 108 | 11:15 | - |
6 | 67 -> 71 | 27:11 | +19:23 | +248% | (29) | 1167 | 23:17 | 1:49 | +1:11 | +186% | (25) | 92 | 19:44 | - |
7 | 71 -> 81 | 28:54 | +19:58 | +223% | (28) | 1292 | 22:22 | 1:43 | +35 | +51% | (17) | 125 | 13:44 | - |
8 | 81 -> 90 | 29:32 | +20:08 | +214% | (26) | 1354 | 21:48 | 0:38 | +10 | +35% | (15) | 62 | 10:12 | - |
9 | 90 -> F | 29:42 | +20:07 | +209% | (26) | 1400 | 21:12 | 0:10 | -1 | -9% | (1) | 46 | 3:37 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта