Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Скопинский Сергей(1971)
Клуб
Мск ОМЕГА
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Скопинский Сергей(1971)
Клуб
Мск ОМЕГА
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:35 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 01:30:01 |
| Темп (мин/км) | 12:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 78 | 2:40 | +38 | +31% | (17) | 2:40 | +38 | +31% | (17) | - |
| 2 | 78 -> 37 | 6:43 | +2:06 | +45% | (28) | 4:03 | +1:44 | +74% | (42) | - |
| 3 | 37 -> 39 | 7:22 | +2:16 | +44% | (29) | 0:39 | +10 | +34% | (24) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 9:26 | +3:14 | +52% | (32) | 2:04 | +1:02 | +100% | (50) | +7 |
| 5 | 42 -> 52 | 13:16 | +2:14 | +20% | (17) | 3:50 | +52 | +29% | (5) | - |
| 6 | 52 -> 54 | 18:42 | +3:31 | +23% | (22) | 5:26 | +1:43 | +46% | (36) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 19:46 | +3:50 | +24% | (23) | 1:04 | +21 | +48% | (37) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 27:32 | +8:15 | +42% | (29) | 7:46 | +4:44 | +156% | (50) | +2:02 |
| 9 | 57 -> 59 | 38:14 | +15:00 | +64% | (43) | 10:42 | +7:12 | +205% | (51) | +4:05 |
| 10 | 59 -> 63 | 43:43 | +16:44 | +62% | (41) | 5:29 | +1:57 | +55% | (43) | - |
| 11 | 63 -> 69 | 48:14 | +18:10 | +60% | (40) | 4:31 | +1:28 | +48% | (45) | - |
| 12 | 69 -> 41 | 58:35 | +25:36 | +77% | (46) | 10:21 | +7:26 | +254% | (53) | +4:50 |
| 13 | 41 -> 75 | 1:03:05 | +27:16 | +76% | (46) | 4:30 | +1:40 | +58% | (38) | - |
| 14 | 75 -> 80 | 1:08:06 | +28:35 | +72% | (46) | 5:01 | +1:46 | +54% | (41) | - |
| 15 | 80 -> 170 | 1:08:50 | +28:53 | +72% | (45) | 0:44 | +21 | +91% | (50) | - |
| 16 | 170 -> 85 | 1:10:06 | +29:11 | +71% | (45) | 1:16 | +19 | +33% | (31) | - |
| 17 | 85 -> 94 | 1:14:33 | +31:52 | +74% | (45) | 4:27 | +2:48 | +169% | (47) | +1:20 |
| 18 | 94 -> 101 | 1:16:48 | +32:29 | +73% | (44) | 2:15 | +37 | +37% | (34) | - |
| 19 | 101 -> 102 | 1:18:00 | +33:10 | +73% | (44) | 1:12 | +42 | +140% | (43) | +15 |
| 20 | 102 -> 109 | 1:20:25 | +33:56 | +73% | (43) | 2:25 | +46 | +46% | (22) | - |
| 21 | 109 -> 126 | 1:22:11 | +34:17 | +71% | (43) | 1:46 | +34 | +47% | (30) | - |
| 22 | 126 -> 121 | 1:25:16 | +35:48 | +72% | (43) | 3:05 | +1:31 | +96% | (42) | +7 |
| 23 | 121 -> 132 | 1:27:58 | +34:36 | +64% | (43) | 2:42 | +1:33 | +134% | (36) | +31 |
| 24 | 132 -> 150 | 1:29:50 | +35:05 | +64% | (43) | 1:52 | +29 | +34% | (24) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:30:01 | +35:08 | +64% | (43) | 0:11 | +3 | +37% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта