Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Трифонов Владимир(1964)
Клуб
Мск CRAFT-Ориента
Группа
М45
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Трифонов Владимир(1964)
Клуб
Мск CRAFT-Ориента
Группа
М45
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 21 |
| Участников | 41 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:04 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 01:40:36 |
| Темп (мин/км) | 17:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 6:18 | +5:10 | +455% | (40) | 6:18 | +5:10 | +455% | (40) | +3:08 |
| 2 | 32 -> 71 | 10:22 | +6:58 | +204% | (38) | 4:04 | +1:50 | +82% | (32) | - |
| 3 | 71 -> 42 | 18:38 | +13:22 | +253% | (40) | 8:16 | +6:31 | +372% | (39) | +3:23 |
| 4 | 42 -> 50 | 29:13 | +21:19 | +269% | (40) | 10:35 | +8:17 | +360% | (39) | +4:10 |
| 5 | 50 -> 59 | 32:13 | +23:02 | +250% | (40) | 3:00 | +1:50 | +157% | (30) | - |
| 6 | 59 -> 64 | 41:13 | +27:34 | +201% | (40) | 9:00 | +5:28 | +154% | (38) | - |
| 7 | 64 -> 38 | 45:18 | +30:10 | +199% | (40) | 4:05 | +2:38 | +181% | (40) | +2 |
| 8 | 38 -> 40 | 54:10 | +36:49 | +212% | (40) | 8:52 | +6:39 | +300% | (41) | +2:41 |
| 9 | 40 -> 45 | 58:46 | +39:32 | +205% | (40) | 4:36 | +3:09 | +217% | (40) | +33 |
| 10 | 45 -> 74 | 1:01:50 | +40:46 | +193% | (40) | 3:04 | +1:54 | +162% | (35) | - |
| 11 | 74 -> 80 | 1:07:52 | +43:29 | +178% | (40) | 6:02 | +2:43 | +81% | (40) | - |
| 12 | 80 -> 170 | 1:08:34 | +43:45 | +176% | (39) | 0:42 | +16 | +61% | (31) | - |
| 13 | 170 -> 94 | 1:13:36 | +46:03 | +167% | (38) | 5:02 | +2:26 | +93% | (30) | - |
| 14 | 94 -> 96 | 1:16:56 | +47:44 | +163% | (38) | 3:20 | +2:03 | +159% | (37) | - |
| 15 | 96 -> 103 | 1:21:36 | +50:12 | +159% | (37) | 4:40 | +2:59 | +177% | (31) | - |
| 16 | 103 -> 149 | 1:25:26 | +52:49 | +161% | (37) | 3:50 | +2:37 | +215% | (33) | +26 |
| 17 | 149 -> 111 | 1:27:56 | +54:00 | +159% | (37) | 2:30 | +1:20 | +114% | (29) | - |
| 18 | 111 -> 123 | 1:32:33 | +56:26 | +156% | (37) | 4:37 | +2:45 | +147% | (29) | - |
| 19 | 123 -> 131 | 1:36:11 | +57:57 | +151% | (37) | 3:38 | +1:57 | +115% | (35) | - |
| 20 | 131 -> 147 | 1:39:30 | +59:28 | +148% | (37) | 3:19 | +1:37 | +95% | (31) | - |
| 21 | 147 -> 150 | 1:40:27 | +59:48 | +147% | (37) | 0:57 | +22 | +62% | (32) | - |
| 22 | 150 -> F | 1:40:36 | +59:48 | +146% | (37) | 0:09 | +1 | +12% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта