Россия, Пермский край, Полазна
Участник
Сайдаков Дмитрий(1972)
Клуб
Березники, Березники
Группа
М40
Участник
Сайдаков Дмитрий(1972)
Клуб
Березники, Березники
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:35 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:59:33 |
| Темп (мин/км) | 10:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 67 | 2:37 | +1:04 | +68% | (9) | 317 | 8:15 | 2:37 | +1:04 | +68% | (9) | 317 | 8:15 | - |
| 2 | 67 -> 32 | 3:59 | +1:16 | +46% | (7) | 536 | 7:25 | 1:22 | +16 | +24% | (7) | 219 | 6:14 | - |
| 3 | 32 -> 68 | 5:34 | +1:36 | +40% | (7) | 785 | 7:05 | 1:35 | +34 | +55% | (9) | 249 | 6:21 | - |
| 4 | 68 -> 34 | 7:20 | +1:55 | +35% | (7) | 1037 | 7:04 | 1:46 | +23 | +27% | (8) | 252 | 7:00 | - |
| 5 | 34 -> 36 | 10:00 | +3:29 | +53% | (9) | 1194 | 8:22 | 2:40 | +1:50 | +220% | (10) | 157 | 16:59 | +1:14 |
| 6 | 36 -> 38 | 14:52 | +7:04 | +90% | (10) | 1401 | 10:36 | 4:52 | +3:37 | +289% | (10) | 207 | 23:30 | +2:43 |
| 7 | 38 -> 34 | 16:52 | +7:35 | +81% | (10) | 1647 | 10:14 | 2:00 | +36 | +42% | (10) | 246 | 8:07 | - |
| 8 | 34 -> 58 | 18:19 | +8:04 | +78% | (10) | 1822 | 10:03 | 1:27 | +34 | +64% | (9) | 175 | 8:17 | - |
| 9 | 58 -> 38 | 19:40 | +8:28 | +75% | (10) | 2007 | 9:47 | 1:21 | +24 | +42% | (9) | 185 | 7:17 | - |
| 10 | 38 -> 69 | 20:40 | +8:44 | +73% | (10) | 2139 | 9:39 | 1:00 | +20 | +50% | (8) | 132 | 7:34 | - |
| 11 | 69 -> 39 | 22:29 | +9:16 | +70% | (10) | 2397 | 9:22 | 1:49 | +33 | +43% | (10) | 258 | 7:02 | - |
| 12 | 39 -> 68 | 23:48 | +9:36 | +67% | (10) | 2608 | 9:07 | 1:19 | +22 | +38% | (8) | 211 | 6:14 | - |
| 13 | 68 -> 40 | 25:40 | +10:09 | +65% | (9) | 2865 | 8:57 | 1:52 | +33 | +41% | (8) | 257 | 7:15 | - |
| 14 | 40 -> 52 | 30:55 | +12:14 | +65% | (9) | 3277 | 9:26 | 5:15 | +2:05 | +65% | (9) | 412 | 12:44 | - |
| 15 | 52 -> 60 | 32:43 | +12:36 | +62% | (9) | 3464 | 9:26 | 1:48 | +22 | +25% | (4) | 187 | 9:37 | - |
| 16 | 60 -> 59 | 36:07 | +13:31 | +59% | (9) | 3657 | 9:52 | 3:24 | +1:36 | +88% | (9) | 193 | 17:36 | +18 |
| 17 | 59 -> 51 | 38:51 | +14:08 | +57% | (9) | 3841 | 10:06 | 2:44 | +58 | +54% | (7) | 184 | 14:51 | - |
| 18 | 51 -> 50 | 40:37 | +14:34 | +55% | (9) | 3945 | 10:17 | 1:46 | +41 | +63% | (7) | 104 | 16:59 | - |
| 19 | 50 -> 60 | 42:00 | +15:04 | +55% | (9) | 4044 | 10:23 | 1:23 | +30 | +56% | (9) | 99 | 13:58 | - |
| 20 | 60 -> 51 | 43:40 | +15:29 | +54% | (9) | 4156 | 10:30 | 1:40 | +34 | +51% | (7) | 112 | 14:52 | - |
| 21 | 51 -> 61 | 46:05 | +16:27 | +55% | (9) | 4360 | 10:34 | 2:25 | +58 | +66% | (6) | 204 | 11:50 | - |
| 22 | 61 -> 41 | 47:56 | +17:00 | +54% | (9) | 4495 | 10:39 | 1:51 | +41 | +58% | (5) | 135 | 13:42 | - |
| 23 | 41 -> 64 | 50:33 | +18:09 | +56% | (9) | 4701 | 10:45 | 2:37 | +1:09 | +78% | (7) | 206 | 12:42 | +5 |
| 24 | 64 -> 43 | 53:23 | +19:25 | +57% | (9) | 4902 | 10:53 | 2:50 | +1:30 | +112% | (9) | 201 | 14:05 | +32 |
| 25 | 43 -> 44 | 54:51 | +19:51 | +56% | (9) | 4977 | 11:01 | 1:28 | +35 | +66% | (6) | 75 | 19:33 | - |
| 26 | 44 -> 42 | 56:27 | +20:09 | +55% | (9) | 5128 | 11:00 | 1:36 | +24 | +33% | (8) | 151 | 10:35 | - |
| 27 | 42 -> 90 | 59:16 | +21:47 | +58% | (9) | 5395 | 10:59 | 2:49 | +1:39 | +141% | (9) | 267 | 10:32 | +48 |
| 28 | 90 -> F | 59:33 | +21:57 | +58% | (9) | 5500 | 10:49 | 0:17 | +10 | +142% | (9) | 105 | 2:41 | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта