Россия, Москва, Воронцовский парк
Участник
Кулигин Александр(1959)
Клуб
Кунцево
Группа
D1
Участник
Кулигин Александр(1959)
Клуб
Кунцево
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 5.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:36 |
Позиция | 37 |
Результат | 00:53:54 |
Темп (мин/км) | 10:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:01 | +27 | +79% | (24) | 146 | 6:57 | 1:01 | +27 | +79% | (24) | 146 | 6:57 | - |
2 | 31 -> 32 | 5:44 | +4:28 | +352% | (37) | 294 | 19:30 | 4:43 | +4:04 | +625% | (38) | 148 | 31:52 | +3:24 |
3 | 32 -> 33 | 7:33 | +5:11 | +219% | (37) | 543 | 13:54 | 1:49 | +45 | +70% | (33) | 249 | 7:17 | - |
4 | 33 -> 34 | 8:57 | +5:39 | +171% | (37) | 737 | 12:08 | 1:24 | +31 | +58% | (30) | 194 | 7:12 | - |
5 | 34 -> 35 | 10:46 | +5:57 | +123% | (37) | 858 | 12:32 | 1:49 | +19 | +21% | (31) | 121 | 15:00 | - |
6 | 35 -> 36 | 11:02 | +6:11.94 | +128% | (36) | 997 | 11:03 | 0:16 | +15 | +1500% | (31) | 139 | 1:55 | +14 |
7 | 36 -> 37 | 12:13 | +6:38.94 | +119% | (35) | 1066 | 11:27 | 1:11 | +27 | +61% | (25) | 69 | 17:08 | - |
8 | 37 -> 38 | 13:14 | +7:13 | +119% | (36) | 1142 | 11:35 | 1:01 | +37 | +154% | (35) | 76 | 13:22 | +12 |
9 | 38 -> 39 | 14:09 | +7:51 | +124% | (36) | 1192 | 11:52 | 0:55 | +38 | +223% | (31) | 50 | 18:20 | +21 |
10 | 39 -> 40 | 15:35 | +8:11 | +110% | (36) | 1397 | 11:09 | 1:26 | +26 | +43% | (24) | 205 | 6:59 | - |
11 | 40 -> 41 | 17:11 | +8:43 | +102% | (34) | 1612 | 10:39 | 1:36 | +37 | +62% | (31) | 215 | 7:26 | - |
12 | 41 -> 42 | 19:30 | +9:32 | +95% | (35) | 1835 | 10:37 | 2:19 | +50 | +56% | (32) | 223 | 10:23 | - |
13 | 42 -> 43 | 20:53 | +9:56 | +90% | (34) | 1959 | 10:39 | 1:23 | +34 | +69% | (32) | 124 | 11:09 | - |
14 | 43 -> 44 | 22:40 | +11:06 | +95% | (36) | 2051 | 11:03 | 1:47 | +1:18 | +268% | (39) | 92 | 19:23 | +48 |
15 | 44 -> 45 | 24:07 | +11:27 | +90% | (36) | 2277 | 10:35 | 1:27 | +28 | +47% | (27) | 226 | 6:24 | - |
16 | 45 -> 46 | 25:49 | +11:54 | +85% | (35) | 2503 | 10:18 | 1:42 | +37 | +56% | (24) | 226 | 7:31 | - |
17 | 46 -> 47 | 26:48 | +12:14 | +83% | (35) | 2644 | 10:08 | 0:59 | +20 | +51% | (24) | 141 | 6:58 | - |
18 | 47 -> 48 | 27:36 | +12:27 | +82% | (34) | 2746 | 10:03 | 0:48 | +13 | +37% | (29) | 102 | 7:50 | - |
19 | 48 -> 49 | 28:02 | +12:36 | +81% | (33) | 2802 | 10:00 | 0:26 | +11 | +73% | (24) | 56 | 7:44 | - |
20 | 49 -> 31 | 32:07 | +15:23 | +91% | (36) | 2975 | 10:47 | 4:05 | +3:01 | +282% | (39) | 173 | 23:36 | +1:55 |
21 | 31 -> 51 | 33:29 | +15:47 | +89% | (36) | 3177 | 10:32 | 1:22 | +26 | +46% | (28) | 202 | 6:45 | - |
22 | 51 -> 52 | 36:05 | +16:42 | +86% | (36) | 3540 | 10:11 | 2:36 | +55 | +54% | (34) | 363 | 7:09 | - |
23 | 52 -> 53 | 37:03 | +17:21 | +88% | (36) | 3618 | 10:14 | 0:58 | +42 | +262% | (39) | 78 | 12:23 | +26 |
24 | 53 -> 35 | 40:28 | +18:18 | +82% | (35) | 3939 | 10:16 | 3:25 | +1:00 | +41% | (34) | 321 | 10:38 | - |
25 | 35 -> 54 | 40:33 | +18:19.8 | +82% | (35) | 4023 | 10:04 | 0:05 | +2 | +66% | (30) | 84 | 0:59 | - |
26 | 54 -> 55 | 41:42 | +18:41.8 | +81% | (35) | 4122 | 10:06 | 1:09 | +24 | +53% | (29) | 99 | 11:36 | - |
27 | 55 -> 43 | 44:41 | +19:14.8 | +75% | (34) | 4535 | 9:51 | 2:59 | +48 | +36% | (25) | 413 | 7:13 | - |
28 | 43 -> 50 | 51:01 | +24:19.8 | +91% | (37) | 4812 | 10:36 | 6:20 | +5:08 | +427% | (38) | 277 | 22:51 | +3:54 |
29 | 50 -> F | 53:54 | +25:30 | +89% | (37) | 5100 | 10:34 | 2:53 | +1:15 | +76% | (36) | 288 | 10:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта