Россия, Москва, Измайловский парк
Участник
Карпенко Михаил(1985)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Карпенко Михаил(1985)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 8.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:52:10 |
Позиция | 9 |
Результат | 01:12:55 |
Темп (мин/км) | 8:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:32 | +1:12 | +89% | (15) | 199 | 12:43 | 2:32 | +1:12 | +89% | (15) | 199 | 12:43 | +40 |
2 | 31 -> 32 | 3:58 | +1:41 | +73% | (13) | 355 | 11:10 | 1:26 | +34 | +65% | (16) | 156 | 9:11 | +13 |
3 | 32 -> 33 | 5:55 | +2:31 | +74% | (12) | 515 | 11:29 | 1:57 | +50 | +74% | (16) | 160 | 12:11 | +23 |
4 | 33 -> 34 | 10:14 | +4:33 | +80% | (16) | 805 | 12:42 | 4:19 | +2:28 | +133% | (19) | 290 | 14:53 | +1:44 |
5 | 34 -> 35 | 12:16 | +4:32 | +58% | (15) | 947 | 12:57 | 2:02 | +22 | +21% | (12) | 142 | 14:19 | - |
6 | 35 -> 32 | 14:49 | +5:19 | +55% | (15) | 1347 | 10:59 | 2:33 | +47 | +44% | (11) | 400 | 6:22 | +5 |
7 | 32 -> 36 | 16:34 | +5:57 | +56% | (13) | 1540 | 10:45 | 1:45 | +38 | +56% | (13) | 193 | 9:04 | +11 |
8 | 36 -> 37 | 19:25 | +6:57 | +55% | (14) | 1792 | 10:50 | 2:51 | +1:14 | +76% | (21) | 252 | 11:18 | +35 |
9 | 37 -> 38 | 22:39 | +8:08 | +56% | (15) | 2099 | 10:47 | 3:14 | +1:14 | +61% | (20) | 307 | 10:31 | +26 |
10 | 38 -> 39 | 26:00 | +6:53 | +36% | (13) | 2432 | 10:41 | 3:21 | +1:04 | +46% | (10) | 333 | 10:03 | +10 |
11 | 39 -> 40 | 28:50 | +7:10 | +33% | (12) | 2696 | 10:41 | 2:50 | +59 | +53% | (14) | 264 | 10:43 | +15 |
12 | 40 -> 41 | 31:21 | +7:31 | +31% | (12) | 2971 | 10:33 | 2:31 | +1:11 | +88% | (19) | 275 | 9:09 | +39 |
13 | 41 -> 42 | 33:08 | +7:55 | +31% | (11) | 3174 | 10:26 | 1:47 | +25 | +30% | (12) | 203 | 8:47 | - |
14 | 42 -> 43 | 35:05 | +8:19 | +31% | (11) | 3449 | 10:10 | 1:57 | +33 | +39% | (13) | 275 | 7:05 | - |
15 | 43 -> 44 | 36:57 | +8:39 | +30% | (12) | 3705 | 9:58 | 1:52 | +23 | +25% | (12) | 256 | 7:17 | - |
16 | 44 -> 45 | 40:08 | +9:39 | +31% | (12) | 4026 | 9:58 | 3:11 | +1:17 | +67% | (13) | 321 | 9:55 | +32 |
17 | 45 -> 36 | 41:55 | +9:41 | +30% | (13) | 4172 | 10:02 | 1:47 | +43 | +67% | (18) | 146 | 12:12 | +18 |
18 | 36 -> 46 | 43:57 | +9:52 | +28% | (13) | 4449 | 9:52 | 2:02 | +11 | +9% | (4) | 277 | 7:20 | - |
19 | 46 -> 47 | 45:47 | +9:58 | +27% | (13) | 4732 | 9:40 | 1:50 | +21 | +23% | (10) | 283 | 6:28 | - |
20 | 47 -> 48 | 50:14 | +8:49 | +21% | (12) | 5440 | 9:14 | 4:27 | +14 | +5% | (7) | 708 | 6:17 | - |
21 | 48 -> 49 | 54:12 | +10:11 | +23% | (14) | 5712 | 9:29 | 3:58 | +1:49 | +84% | (15) | 272 | 14:35 | +58 |
22 | 49 -> 50 | 56:09 | +9:52 | +21% | (14) | 6051 | 9:16 | 1:57 | -3 | -2% | (1) | 339 | 5:45 | - |
23 | 50 -> 51 | 57:34 | +10:03 | +21% | (14) | 6274 | 9:10 | 1:25 | +15 | +21% | (10) | 223 | 6:21 | - |
24 | 51 -> 52 | 59:07 | +9:57 | +20% | (13) | 6530 | 9:03 | 1:33 | +10 | +12% | (6) | 256 | 6:03 | - |
25 | 52 -> 39 | 1:02:11 | +10:40 | +20% | (13) | 6910 | 8:59 | 3:04 | +46 | +33% | (13) | 380 | 8:04 | - |
26 | 39 -> 42 | 1:04:18 | +10:12 | +18% | (13) | 7178 | 8:57 | 2:07 | +3 | +2% | (4) | 268 | 7:53 | - |
27 | 42 -> 53 | 1:07:24 | +10:13 | +17% | (11) | 7539 | 8:56 | 3:06 | +32 | +20% | (11) | 361 | 8:35 | - |
28 | 53 -> 54 | 1:08:58 | +10:28 | +17% | (10) | 7726 | 8:55 | 1:34 | +15 | +18% | (7) | 187 | 8:22 | - |
29 | 54 -> F | 1:12:55 | +10:34 | +16% | (9) | 8300 | 8:47 | 3:57 | +15 | +6% | (4) | 574 | 6:52 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта