Россия, Владимирская область, Меленки

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 15
    Участников 125
    Абсолютно-лучший результат 00:21:50
    Лучший путь S -> 38 -> 40 -> 44 -> 46 -> 43 -> 48 -> 35 -> 36 -> 45 -> 37 -> 34 -> 33 -> 31 -> 32 -> 100 -> F
    Позиция 26
    Результат 00:33:10

    Полезные ссылки

    Официальные результаты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  38 3:56 +1:07 +39% (48) 3:56 +1:07 +39% (48) -
      2 38  ->  40 6:29 +2:08 +49% (75) 2:33 +48 +45% (20) -
      3 40  ->  44 8:05 +1:45 +27% (33) 1:36 +30 +45% (48) -
      4 44  ->  46 9:30 +1:41 +21% (23) 1:25 +3 +3% (4) -
      5 46  ->  43 11:25 +2:03 +21% (18) 1:55 +19 +19% (12) -
      6 43  ->  48 12:53 +2:10 +20% (12) 1:28 +17 +23% (17) -
      7 48  ->  36 16:35 +4:01 +31% (27) 3:42 +2:15 +155% (27) +1:30
      8 36  ->  45 18:10 +3:36 +24% (20) 1:35 +33 +53% (51) +1
      9 45  ->  37 19:43 +3:31 +21% (18) 1:33 +6 +6% (4) -
      10 37  ->  34 24:26 +7:00 +40% (33) 4:43 +2:49 +148% (49) +1:50
      11 34  ->  33 25:52 +5:56 +29% (26) 1:26 +18 +26% (27) -
      12 33  ->  35 27:37 +5:58 +27% (26) 1:45 -2 -1% (1) -
      13 35  ->  31 30:41 +7:07 +30% (33) 3:04 -1:12 -28% (1) -
      14 31  ->  32 32:12 +7:13 +28% (30) 1:31 +11 +13% (9) -
      15 32  ->  100 32:57 +7:06 +27% (27) 0:45 +8 +21% (11) -
      16 100  ->  F 33:10 +7:09 +27% (26) 0:13 +4 +44% (85) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта