Дзержинск
Участник
Роганин Артур(2000)
Клуб
Белгород- ЛеоновД.А.
Группа
В-ср
Участник
Роганин Артур(2000)
Клуб
Белгород- ЛеоновД.А.
Группа
В-ср
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 72 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:11 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:50:17 |
Темп (мин/км) | 9:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:33 | +2:53 | +108% | (57) | 5:33 | +2:53 | +108% | (57) | +1:31 |
2 | 31 -> 34 | 7:48 | +3:21 | +75% | (42) | 2:15 | +28 | +26% | (12) | - |
3 | 34 -> 36 | 9:03 | +3:21 | +58% | (28) | 1:15 | +7 | +10% | (2) | - |
4 | 36 -> 38 | 10:12 | +3:41 | +56% | (21) | 1:09 | +34 | +97% | (12) | +16 |
5 | 38 -> 39 | 11:25 | +3:53 | +51% | (16) | 1:13 | +12 | +19% | (10) | - |
6 | 39 -> 41 | 17:22 | +3:29 | +25% | (23) | 5:57 | +4:58 | +505% | (28) | - |
7 | 41 -> 42 | 21:53 | +4:31 | +26% | (19) | 4:31 | +3:57 | +697% | (21) | - |
8 | 42 -> 43 | 25:05 | +5:19 | +26% | (15) | 3:12 | +2:10 | +209% | (10) | - |
9 | 43 -> 48 | 26:39 | +5:30 | +26% | (12) | 1:34 | +40 | +74% | (36) | +12 |
10 | 48 -> 50 | 34:56 | +12:11 | +53% | (14) | 8:17 | +7:01 | +553% | (21) | - |
11 | 50 -> 51 | 39:31 | +15:10 | +62% | (13) | 4:35 | +3:18 | +257% | (41) | - |
12 | 51 -> 53 | 43:54 | +14:35 | +49% | (14) | 4:23 | +2:47 | +173% | (44) | - |
13 | 53 -> 54 | 48:52 | +15:00 | +44% | (15) | 4:58 | +3:01 | +154% | (42) | - |
14 | 54 -> F | 50:17 | +13:39 | +37% | (14) | 1:25 | +23 | +37% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта