Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21А
Соревнование
Московская Осень 2016 1 ЭТАП
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21А
Соревнование
Московская Осень 2016 1 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:48 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:55:39 |
| Темп (мин/км) | 8:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 46 | 1:58 | +28 | +31% | (5) | 219 | 8:58 | 1:58 | +28 | +31% | (5) | 219 | 8:58 | +9 |
| 2 | 46 -> 31 | 3:32 | +1:04 | +43% | (5) | 331 | 10:40 | 1:34 | +36 | +62% | (7) | 112 | 13:59 | +24 |
| 3 | 31 -> 32 | 5:04 | +44 | +16% | (6) | 495 | 10:14 | 1:32 | +18 | +24% | (7) | 164 | 9:20 | +2 |
| 4 | 32 -> 33 | 6:30 | +50 | +14% | (3) | 697 | 9:19 | 1:26 | +6 | +7% | (3) | 202 | 7:05 | - |
| 5 | 33 -> 34 | 8:52 | -39 | -6% | (1) | 1024 | 8:39 | 2:22 | -22 | -13% | (1) | 327 | 7:14 | - |
| 6 | 34 -> 35 | 11:39 | -45 | -6% | (1) | 1251 | 9:18 | 2:47 | +0 | 0% | (1) | 227 | 12:15 | - |
| 7 | 35 -> 36 | 11:52 | -54.58 | -7% | (1) | 1369 | 8:40 | 0:13 | -1.58 | -10% | (1) | 118 | 1:50 | - |
| 8 | 36 -> 37 | 14:00 | -53.58 | -5% | (1) | 1647 | 8:30 | 2:08 | +1 | +0% | (2) | 278 | 7:40 | - |
| 9 | 37 -> 38 | 14:59 | -57.58 | -6% | (1) | 1804 | 8:18 | 0:59 | -4 | -6% | (1) | 157 | 6:15 | - |
| 10 | 38 -> 39 | 17:25 | +8.42 | +0% | (2) | 1974 | 8:49 | 2:26 | +1:12 | +97% | (8) | 170 | 14:18 | +56 |
| 11 | 39 -> 40 | 20:40 | +25.42 | +2% | (2) | 2406 | 8:35 | 3:15 | +17 | +9% | (4) | 432 | 7:31 | - |
| 12 | 40 -> 41 | 23:05 | +1:59.42 | +9% | (2) | 2533 | 9:06 | 2:25 | +1:34 | +184% | (3) | 127 | 19:01 | +1:23 |
| 13 | 41 -> 42 | 25:12 | +2:27.42 | +10% | (2) | 2704 | 9:19 | 2:07 | +38 | +42% | (5) | 171 | 12:22 | +19 |
| 14 | 42 -> 43 | 26:52 | +2:33.42 | +10% | (2) | 2909 | 9:14 | 1:40 | +14 | +16% | (4) | 205 | 8:07 | - |
| 15 | 43 -> 44 | 29:26 | +2:11 | +8% | (2) | 3343 | 8:48 | 2:34 | -22.42 | -12% | (1) | 434 | 5:54 | - |
| 16 | 44 -> 45 | 31:36 | +2:39 | +9% | (2) | 3546 | 8:54 | 2:10 | +28 | +27% | (2) | 203 | 10:40 | +6 |
| 17 | 45 -> 46 | 32:59 | +2:59 | +9% | (2) | 3674 | 8:58 | 1:23 | +20 | +31% | (2) | 128 | 10:48 | +6 |
| 18 | 46 -> 47 | 34:44 | +2:53 | +9% | (2) | 3924 | 8:51 | 1:45 | -6 | -5% | (1) | 250 | 7:00 | - |
| 19 | 47 -> 48 | 37:53 | +3:52 | +11% | (2) | 4141 | 9:08 | 3:09 | +59 | +45% | (3) | 217 | 14:30 | +31 |
| 20 | 48 -> 49 | 39:48 | +4:00 | +11% | (2) | 4385 | 9:04 | 1:55 | +8 | +7% | (2) | 244 | 7:51 | - |
| 21 | 49 -> 50 | 43:03 | +3:26 | +8% | (2) | 4722 | 9:07 | 3:15 | -34 | -14% | (1) | 337 | 9:38 | - |
| 22 | 50 -> 51 | 45:11 | +1:58 | +4% | (2) | 4997 | 9:02 | 2:08 | -46 | -26% | (1) | 275 | 7:45 | - |
| 23 | 51 -> 35 | 46:49 | +1:47 | +3% | (2) | 5090 | 9:11 | 1:38 | -11 | -10% | (1) | 93 | 17:33 | - |
| 24 | 35 -> 52 | 47:12 | +1:44 | +3% | (2) | 5249 | 8:59 | 0:23 | -3 | -11% | (1) | 159 | 2:24 | - |
| 25 | 52 -> 53 | 49:52 | +2:08 | +4% | (2) | 5618 | 8:52 | 2:40 | +24 | +17% | (2) | 369 | 7:13 | - |
| 26 | 53 -> 45 | 53:25 | +4:01 | +8% | (2) | 5844 | 9:08 | 3:33 | +1:53 | +112% | (4) | 226 | 15:42 | +1:31 |
| 27 | 45 -> 54 | 54:53 | +4:14 | +8% | (2) | 6049 | 9:04 | 1:28 | +13 | +17% | (3) | 205 | 7:09 | - |
| 28 | 54 -> F | 55:39 | +4:16 | +8% | (2) | 6200 | 8:58 | 0:46 | +2 | +4% | (3) | 151 | 5:04 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта