Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21А
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 10 |
Длина дистанции | 6.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 46 | 1:30 | -9 | -9% | (1) | 219 | 6:50 | 1:30 | -9 | -9% | (1) | 219 | 6:50 | - |
2 | 46 -> 31 | 2:28 | -26 | -14% | (1) | 331 | 7:27 | 0:58 | -6 | -9% | (1) | 112 | 8:37 | - |
3 | 31 -> 32 | 4:55 | +35 | +13% | (4) | 495 | 9:55 | 2:27 | +1:13 | +98% | (9) | 164 | 14:56 | - |
4 | 32 -> 33 | 6:18 | +38 | +11% | (2) | 697 | 9:02 | 1:23 | +3 | +3% | (2) | 202 | 6:50 | - |
5 | 33 -> 34 | 12:22 | +3:30 | +39% | (7) | 1024 | 12:04 | 6:04 | +3:42 | +156% | (9) | 327 | 18:33 | - |
6 | 34 -> 35 | 15:14 | +3:35 | +30% | (6) | 1251 | 12:10 | 2:52 | +5 | +2% | (3) | 227 | 12:37 | - |
7 | 35 -> 36 | 16:02 | +4:10 | +35% | (5) | 1369 | 11:42 | 0:48 | +35 | +269% | (4) | 118 | 6:46 | - |
8 | 36 -> 37 | 19:30 | +5:30 | +39% | (6) | 1647 | 11:50 | 3:28 | +1:21 | +63% | (9) | 278 | 12:28 | - |
9 | 37 -> 38 | 20:51 | +5:52 | +39% | (6) | 1804 | 11:33 | 1:21 | +22 | +37% | (4) | 157 | 8:35 | - |
10 | 38 -> 39 | 22:14 | +4:57.42 | +28% | (6) | 1974 | 11:15 | 1:23 | +9 | +12% | (3) | 170 | 8:08 | - |
11 | 39 -> 40 | 25:23 | +5:08.42 | +25% | (5) | 2406 | 10:33 | 3:09 | +11 | +6% | (2) | 432 | 7:17 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта