Россия, Москва и МО, Измайловский л/п
Участник
Серебряков Рудольф(1939)
Клуб
Малахит Супер
Группа
М70
Участник
Серебряков Рудольф(1939)
Клуб
Малахит Супер
Группа
М70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 7 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:24 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:37:53 |
Темп (мин/км) | 11:50 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 3:12 | +9 | +4% | (3) | 302 | 10:35 | 3:12 | +9 | +4% | (3) | 302 | 10:35 | - |
2 | 32 -> 33 | 11:13 | +2:02 | +22% | (6) | 791 | 14:10 | 8:01 | +3:03 | +61% | (7) | 489 | 16:23 | +1:37 |
3 | 33 -> 37 | 13:12 | +2:15 | +20% | (6) | 964 | 13:41 | 1:59 | +46 | +63% | (6) | 173 | 11:27 | +25 |
4 | 37 -> 34 | 17:27 | +3:09 | +22% | (6) | 1409 | 12:23 | 4:15 | +1:04 | +33% | (7) | 445 | 9:33 | +9 |
5 | 34 -> 38 | 23:04 | +3:44 | +19% | (4) | 1999 | 11:32 | 5:37 | +47 | +16% | (3) | 590 | 9:31 | - |
6 | 38 -> 46 | 24:41 | +3:33 | +16% | (4) | 2123 | 11:37 | 1:37 | -1 | -1% | (1) | 124 | 13:02 | - |
7 | 46 -> 47 | 30:13 | +4:23 | +16% | (4) | 2621 | 11:31 | 5:32 | +52 | +18% | (4) | 498 | 11:06 | - |
8 | 47 -> 31 | 32:18 | +4:31 | +16% | (4) | 2830 | 11:24 | 2:05 | +8 | +6% | (2) | 209 | 9:58 | - |
9 | 31 -> F | 37:53 | +6:11 | +19% | (4) | 3200 | 11:50 | 5:35 | +1:40 | +42% | (7) | 370 | 15:05 | +32 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта