Дзержинск

    Группа
    А-дл


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 55
    Длина дистанции 5.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:26:33
    Позиция 21
    Результат 00:41:36
    Темп (мин/км) 7:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:27 +22 +17% (11) 2:27 +22 +17% (11) -
      2 31  ->  32 4:34 +46 +20% (7) 2:07 +32 +33% (13) -
      3 32  ->  47 5:30 +57 +20% (10) 0:56 +13 +30% (13) -
      4 47  ->  33 6:44 +1:01 +17% (8) 1:14 +9 +13% (12) -
      5 33  ->  34 9:24 +1:24 +17% (9) 2:40 +39 +32% (21) -
      6 34  ->  48 10:11 +1:29 +17% (9) 0:47 +6 +14% (10) -
      7 48  ->  35 13:06 +2:10 +19% (7) 2:55 +41 +30% (15) -
      8 35  ->  36 19:46 +7:12 +57% (25) 6:40 +5:16 +376% (46) +4:28
      9 36  ->  38 21:59 +7:32 +52% (21) 2:13 +37 +38% (12) -
      10 38  ->  39 24:56 +7:51 +45% (18) 2:57 +24 +15% (13) -
      11 39  ->  40 26:47 +8:01 +42% (16) 1:51 +12 +12% (7) -
      12 40  ->  41 31:33 +11:06 +54% (21) 4:46 +3:05 +183% (42) +2:08
      13 41  ->  49 32:29 +11:05 +51% (20) 0:56 +16 +39% (7) -
      14 49  ->  42 34:01 +11:06 +48% (19) 1:32 +6 +6% (13) -
      15 42  ->  43 36:05 +12:02 +50% (20) 2:04 +1:06 +113% (40) +33
      16 43  ->  44 37:54 +12:17 +47% (20) 1:49 +27 +32% (22) -
      17 44  ->  45 39:33 +12:16 +44% (20) 1:39 +15 +17% (16) -
      18 45  ->  F 41:36 +12:48 +44% (21) 2:03 +37 +43% (32) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта