Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Гараева Жемал(1992)
Клуб
ТАТ Татарстан-Сидоро
Группа
Ж21А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Гараева Жемал(1992)
Клуб
ТАТ Татарстан-Сидоро
Группа
Ж21А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 23 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:19 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 01:09:40 |
| Темп (мин/км) | 9:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 3:29 | +30 | +16% | (14) | 3:29 | +30 | +16% | (14) | - |
| 2 | 40 -> 43 | 6:14 | +1:30 | +31% | (26) | 2:45 | +1:03 | +61% | (43) | +12 |
| 3 | 43 -> 55 | 11:17 | +4:47 | +73% | (48) | 5:03 | +3:17 | +185% | (53) | +2:24 |
| 4 | 55 -> 53 | 13:45 | +4:47 | +53% | (42) | 2:28 | +17 | +12% | (4) | - |
| 5 | 53 -> 56 | 16:56 | +4:44 | +38% | (32) | 3:11 | +18 | +10% | (4) | - |
| 6 | 56 -> 60 | 23:56 | +6:18 | +35% | (34) | 7:00 | +2:00 | +39% | (37) | - |
| 7 | 60 -> 63 | 24:43 | +6:28 | +35% | (34) | 0:47 | +12 | +34% | (27) | - |
| 8 | 63 -> 79 | 31:16 | +7:31 | +31% | (28) | 6:33 | +1:05 | +19% | (17) | - |
| 9 | 79 -> 88 | 33:12 | +7:59 | +31% | (29) | 1:56 | +34 | +41% | (44) | - |
| 10 | 88 -> 95 | 36:58 | +8:24 | +29% | (26) | 3:46 | +42 | +22% | (15) | - |
| 11 | 95 -> 103 | 38:53 | +8:43 | +28% | (26) | 1:55 | +29 | +33% | (23) | - |
| 12 | 103 -> 116 | 40:08 | +8:40 | +27% | (23) | 1:15 | +17 | +29% | (9) | - |
| 13 | 116 -> 108 | 42:36 | +8:59 | +26% | (24) | 2:28 | +38 | +34% | (31) | - |
| 14 | 108 -> 113 | 44:04 | +9:12 | +26% | (20) | 1:28 | +18 | +25% | (13) | - |
| 15 | 113 -> 119 | 45:53 | +9:33 | +26% | (23) | 1:49 | +43 | +65% | (43) | +10 |
| 16 | 119 -> 115 | 48:07 | +9:35 | +24% | (22) | 2:14 | +21 | +18% | (13) | - |
| 17 | 115 -> 144 | 50:00 | +9:41 | +24% | (23) | 1:53 | +20 | +21% | (21) | - |
| 18 | 144 -> 125 | 51:54 | +10:07 | +24% | (23) | 1:54 | +27 | +31% | (27) | - |
| 19 | 125 -> 127 | 57:33 | +13:34 | +30% | (31) | 5:39 | +3:41 | +187% | (55) | +2:42 |
| 20 | 127 -> 130 | 1:01:34 | +14:43 | +31% | (28) | 4:01 | +1:35 | +65% | (41) | +21 |
| 21 | 130 -> 134 | 1:04:56 | +17:02 | +35% | (31) | 3:22 | +2:19 | +220% | (52) | +1:47 |
| 22 | 134 -> 138 | 1:08:06 | +18:51 | +38% | (32) | 3:10 | +1:54 | +150% | (52) | +1:16 |
| 23 | 138 -> 150 | 1:09:32 | +19:04 | +37% | (32) | 1:26 | +21 | +32% | (28) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:09:40 | +19:03 | +37% | (32) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта