Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Махалин Руслан(1977)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М35
Участник
Махалин Руслан(1977)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 11.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:04:13 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:45:49 |
| Темп (мин/км) | 9:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 11:25 | +4:32 | +65% | (9) | 11:25 | +4:32 | +65% | (9) | +4 |
| 2 | 79 -> 52 | 12:56 | +5:03 | +64% | (9) | 1:31 | +31 | +51% | (7) | - |
| 3 | 52 -> 32 | 15:48 | +5:46 | +57% | (9) | 2:52 | +44 | +34% | (7) | - |
| 4 | 32 -> 81 | 18:32 | +6:28 | +53% | (8) | 2:44 | +42 | +34% | (4) | - |
| 5 | 81 -> 53 | 20:16 | +6:57 | +52% | (8) | 1:44 | +32 | +44% | (10) | - |
| 6 | 53 -> 36 | 32:26 | +9:41 | +42% | (8) | 12:10 | +2:59 | +32% | (8) | - |
| 7 | 36 -> 48 | 35:11 | +10:28 | +42% | (8) | 2:45 | +47 | +39% | (8) | - |
| 8 | 48 -> 50 | 37:42 | +11:08 | +41% | (8) | 2:31 | +43 | +39% | (9) | - |
| 9 | 50 -> 80 | 42:33 | +13:13 | +45% | (8) | 4:51 | +2:05 | +75% | (12) | +17 |
| 10 | 80 -> 45 | 48:25 | +14:56 | +44% | (8) | 5:52 | +1:43 | +41% | (8) | - |
| 11 | 45 -> 46 | 51:59 | +16:17 | +45% | (8) | 3:34 | +1:21 | +60% | (9) | - |
| 12 | 46 -> 47 | 53:10 | +16:33 | +45% | (8) | 1:11 | +19 | +36% | (10) | - |
| 13 | 47 -> 51 | 59:47 | +17:37 | +41% | (8) | 6:37 | +2:07 | +47% | (8) | - |
| 14 | 51 -> 33 | 1:10:20 | +23:35 | +50% | (8) | 10:33 | +6:01 | +132% | (11) | +3:05 |
| 15 | 33 -> 65 | 1:16:11 | +23:37 | +44% | (8) | 5:51 | +57 | +19% | (8) | - |
| 16 | 65 -> 57 | 1:17:02 | +23:44 | +44% | (8) | 0:51 | +14 | +37% | (9) | - |
| 17 | 57 -> 41 | 1:24:15 | +30:17 | +56% | (8) | 7:13 | +6:33 | +982% | (12) | +6:07 |
| 18 | 41 -> 54 | 1:27:30 | +31:37 | +56% | (8) | 3:15 | +1:23 | +74% | (9) | +10 |
| 19 | 54 -> 42 | 1:28:22 | +31:56 | +56% | (8) | 0:52 | +21 | +67% | (11) | +1 |
| 20 | 42 -> 58 | 1:32:55 | +34:33 | +59% | (8) | 4:33 | +2:38 | +137% | (11) | +1:24 |
| 21 | 58 -> 76 | 1:35:40 | +35:21 | +58% | (8) | 2:45 | +48 | +41% | (9) | - |
| 22 | 76 -> 62 | 1:36:34 | +35:40 | +58% | (8) | 0:54 | +19 | +54% | (11) | - |
| 23 | 62 -> 49 | 1:39:01 | +36:27 | +58% | (8) | 2:27 | +47 | +47% | (8) | - |
| 24 | 49 -> 55 | 1:41:12 | +37:15 | +58% | (8) | 2:11 | +52 | +65% | (8) | +1 |
| 25 | 55 -> 61 | 1:42:35 | +37:49 | +58% | (8) | 1:23 | +34 | +69% | (10) | +2 |
| 26 | 61 -> 90 | 1:44:42 | +38:30 | +58% | (8) | 2:07 | +41 | +47% | (9) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:45:49 | +38:50 | +57% | (8) | 1:07 | +23 | +52% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта