Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Лаврентьев Николай(1967)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М45
Участник
Лаврентьев Николай(1967)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:47 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:49:03 |
| Темп (мин/км) | 7:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 2:48 | +23 | +15% | (3) | 2:48 | +23 | +15% | (3) | - |
| 2 | 61 -> 34 | 4:38 | +38 | +15% | (2) | 1:50 | +15 | +15% | (2) | - |
| 3 | 34 -> 46 | 8:04 | +47 | +10% | (5) | 3:26 | +1:00 | +41% | (8) | +26 |
| 4 | 46 -> 51 | 11:47 | +1:34 | +15% | (5) | 3:43 | +54 | +31% | (7) | +15 |
| 5 | 51 -> 48 | 12:15 | +1:32 | +14% | (5) | 0:28 | +1 | +3% | (2) | - |
| 6 | 48 -> 40 | 14:11 | +1:41 | +13% | (5) | 1:56 | +13 | +12% | (4) | - |
| 7 | 40 -> 44 | 16:34 | +2:19 | +16% | (5) | 2:23 | +50 | +53% | (7) | +28 |
| 8 | 44 -> 58 | 17:05 | +2:18 | +15% | (5) | 0:31 | -1 | -3% | (1) | - |
| 9 | 58 -> 63 | 19:41 | +2:45 | +16% | (5) | 2:36 | +27 | +20% | (6) | - |
| 10 | 63 -> 38 | 21:47 | +3:22 | +18% | (5) | 2:06 | +37 | +41% | (6) | +16 |
| 11 | 38 -> 90 | 23:11 | +3:29 | +17% | (5) | 1:24 | +7 | +9% | (4) | - |
| 12 | 90 -> 31 | 27:54 | +4:29 | +19% | (5) | 4:43 | +1:02 | +28% | (6) | +11 |
| 13 | 31 -> 32 | 28:38 | +4:32 | +18% | (5) | 0:44 | +3 | +7% | (5) | - |
| 14 | 32 -> 33 | 31:21 | +4:20 | +16% | (5) | 2:43 | +30 | +22% | (5) | - |
| 15 | 33 -> 41 | 32:14 | +4:20 | +15% | (5) | 0:53 | +2 | +3% | (2) | - |
| 16 | 41 -> 51 | 34:12 | +4:30 | +15% | (4) | 1:58 | +10 | +9% | (4) | - |
| 17 | 51 -> 43 | 36:23 | +4:27 | +13% | (3) | 2:11 | +11 | +9% | (3) | - |
| 18 | 43 -> 40 | 37:52 | +4:00 | +11% | (4) | 1:29 | +23 | +34% | (4) | +8 |
| 19 | 40 -> 49 | 38:54 | +3:47 | +10% | (4) | 1:02 | +3 | +5% | (2) | - |
| 20 | 49 -> 63 | 40:15 | +3:43 | +10% | (4) | 1:21 | +3 | +3% | (2) | - |
| 21 | 63 -> 45 | 42:45 | +4:28 | +11% | (3) | 2:30 | +45 | +42% | (4) | +21 |
| 22 | 45 -> 50 | 44:03 | +4:24 | +11% | (3) | 1:18 | -1 | -1% | (1) | - |
| 23 | 50 -> 73 | 45:58 | +5:06 | +12% | (3) | 1:55 | +42 | +57% | (5) | +25 |
| 24 | 73 -> 37 | 46:54 | +5:22 | +12% | (4) | 0:56 | +19 | +51% | (5) | +10 |
| 25 | 37 -> 36 | 48:12 | +5:27 | +12% | (4) | 1:18 | +8 | +11% | (3) | - |
| 26 | 36 -> 90 | 48:35 | +5:28 | +12% | (4) | 0:23 | +5 | +27% | (4) | +1 |
| 27 | 90 -> F | 49:03 | +5:23 | +12% | (5) | 0:28 | +3 | +12% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта