РФ, Белгородская область, 24.09.2016. (промежуточные времена).

    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО БО
    КП 17
    Участников 5
    Абсолютно-лучший результат 00:14:49
    Позиция 5
    Результат 00:28:02

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 2:16 +47 +52% (4) 2:16 +47 +52% (4) -
      2 32  ->  33 3:49 +1:21 +54% (4) 1:33 +34 +57% (4) -
      3 33  ->  35 4:47 +1:36 +50% (4) 0:58 +15 +34% (4) -
      4 35  ->  56 6:14 +2:04 +49% (5) 1:27 +28 +47% (4) -
      5 56  ->  36 7:31 +2:26 +47% (4) 1:17 +22 +39% (4) -
      6 36  ->  57 7:53 +2:27 +45% (3) 0:22 +1 +4% (2) -
      7 57  ->  37 8:32 +2:25 +39% (3) 0:39 +3 +8% (3) -
      8 37  ->  40 9:51 +2:40 +37% (3) 1:19 +15 +23% (3) -
      9 40  ->  43 11:58 +3:43 +45% (3) 2:07 +1:03 +98% (5) +6
      10 43  ->  41 12:57 +3:57 +43% (3) 0:59 +14 +31% (2) -
      11 41  ->  42 16:21 +6:27 +65% (5) 3:24 +2:30 +277% (5) +1:42
      12 42  ->  44 22:10 +10:59 +98% (5) 5:49 +4:32 +353% (4) +3:23
      13 44  ->  58 23:17 +11:20 +94% (5) 1:07 +21 +45% (4) -
      14 58  ->  39 24:07 +11:24 +89% (5) 0:50 +5 +11% (3) -
      15 39  ->  38 25:44 +12:30 +94% (5) 1:37 +1:06 +212% (5) +38
      16 38  ->  55 26:50 +12:47 +90% (5) 1:06 +17 +34% (2) -
      17 55  ->  90 27:44 +13:02 +88% (5) 0:54 +15 +38% (2) -
      18 90  ->  F 28:02 +13:07 +87% (5) 0:18 +5 +38% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта