Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Тучин Александр(1995)
Клуб
КАР Петрозаводск-ШАГ
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Тучин Александр(1995)
Клуб
КАР Петрозаводск-ШАГ
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:36 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:06:50 |
| Темп (мин/км) | 11:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 7:45 | +4:33 | +142% | (51) | 7:45 | +4:33 | +142% | (51) | +2:13 |
| 2 | 47 -> 131 | 8:39 | +4:40 | +117% | (41) | 0:54 | +11 | +25% | (12) | - |
| 3 | 131 -> 46 | 10:44 | +4:34 | +74% | (29) | 2:05 | +47 | +60% | (12) | - |
| 4 | 46 -> 49 | 13:18 | +5:15 | +65% | (27) | 2:34 | +57 | +58% | (36) | - |
| 5 | 49 -> 40 | 14:50 | +5:32 | +59% | (24) | 1:32 | +18 | +24% | (10) | - |
| 6 | 40 -> 60 | 22:22 | +9:03 | +67% | (36) | 7:32 | +4:22 | +137% | (52) | +2:03 |
| 7 | 60 -> 63 | 23:15 | +9:14 | +65% | (34) | 0:53 | +23 | +76% | (35) | +1 |
| 8 | 63 -> 77 | 32:14 | +13:27 | +71% | (31) | 8:59 | +4:18 | +91% | (29) | +52 |
| 9 | 77 -> 78 | 34:06 | +14:12 | +71% | (29) | 1:52 | +54 | +93% | (21) | +12 |
| 10 | 78 -> 82 | 36:36 | +14:16 | +63% | (28) | 2:30 | +21 | +16% | (5) | - |
| 11 | 82 -> 83 | 37:38 | +14:30 | +62% | (27) | 1:02 | +23 | +58% | (20) | - |
| 12 | 83 -> 126 | 40:43 | +14:23 | +54% | (26) | 3:05 | +19 | +11% | (7) | - |
| 13 | 126 -> 102 | 46:04 | +14:52 | +47% | (20) | 5:21 | +50 | +18% | (14) | - |
| 14 | 102 -> 104 | 47:11 | +14:55 | +46% | (20) | 1:07 | +18 | +36% | (10) | - |
| 15 | 104 -> 106 | 52:13 | +18:44 | +55% | (22) | 5:02 | +3:49 | +313% | (45) | +2:56 |
| 16 | 106 -> 108 | 54:05 | +19:35 | +56% | (22) | 1:52 | +1:02 | +124% | (40) | +25 |
| 17 | 108 -> 109 | 55:36 | +19:39 | +54% | (23) | 1:31 | +12 | +15% | (7) | - |
| 18 | 109 -> 111 | 56:26 | +19:48 | +54% | (23) | 0:50 | +14 | +38% | (22) | - |
| 19 | 111 -> 120 | 59:11 | +20:46 | +54% | (22) | 2:45 | +1:06 | +66% | (31) | - |
| 20 | 120 -> 117 | 1:01:57 | +21:26 | +52% | (24) | 2:46 | +55 | +49% | (33) | - |
| 21 | 117 -> 142 | 1:06:11 | +23:21 | +54% | (26) | 4:14 | +1:55 | +82% | (37) | +13 |
| 22 | 142 -> 150 | 1:06:41 | +23:20 | +53% | (26) | 0:30 | +5 | +19% | (10) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:06:50 | +23:22 | +53% | (26) | 0:09 | +2 | +28% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта