Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Бабкин Илья(1995)
Клуб
ТУЛ Тула ДД(Ю)Т
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Бабкин Илья(1995)
Клуб
ТУЛ Тула ДД(Ю)Т
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:36 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:11:31 |
| Темп (мин/км) | 12:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 7:12 | +4:00 | +125% | (47) | 7:12 | +4:00 | +125% | (47) | +1:16 |
| 2 | 47 -> 131 | 10:08 | +6:09 | +154% | (50) | 2:56 | +2:13 | +309% | (53) | +1:36 |
| 3 | 131 -> 46 | 12:30 | +6:20 | +102% | (42) | 2:22 | +1:04 | +82% | (19) | - |
| 4 | 46 -> 49 | 15:23 | +7:20 | +91% | (41) | 2:53 | +1:16 | +78% | (39) | - |
| 5 | 49 -> 40 | 17:57 | +8:39 | +93% | (40) | 2:34 | +1:20 | +108% | (48) | +17 |
| 6 | 40 -> 60 | 22:51 | +9:32 | +71% | (37) | 4:54 | +1:44 | +54% | (37) | - |
| 7 | 60 -> 63 | 23:49 | +9:48 | +69% | (37) | 0:58 | +28 | +93% | (43) | +2 |
| 8 | 63 -> 77 | 33:08 | +14:21 | +76% | (32) | 9:19 | +4:38 | +98% | (35) | +38 |
| 9 | 77 -> 78 | 35:04 | +15:10 | +76% | (32) | 1:56 | +58 | +100% | (24) | +9 |
| 10 | 78 -> 82 | 38:47 | +16:27 | +73% | (33) | 3:43 | +1:34 | +72% | (38) | - |
| 11 | 82 -> 83 | 39:36 | +16:28 | +71% | (32) | 0:49 | +10 | +25% | (8) | - |
| 12 | 83 -> 126 | 44:35 | +18:15 | +69% | (33) | 4:59 | +2:13 | +80% | (41) | - |
| 13 | 126 -> 102 | 53:18 | +22:06 | +70% | (31) | 8:43 | +4:12 | +92% | (40) | +21 |
| 14 | 102 -> 104 | 54:57 | +22:41 | +70% | (31) | 1:39 | +50 | +102% | (43) | +8 |
| 15 | 104 -> 106 | 58:32 | +25:03 | +74% | (31) | 3:35 | +2:22 | +194% | (36) | +1:20 |
| 16 | 106 -> 108 | 59:44 | +25:14 | +73% | (29) | 1:12 | +22 | +43% | (18) | - |
| 17 | 108 -> 109 | 1:01:32 | +25:35 | +71% | (29) | 1:48 | +29 | +36% | (28) | - |
| 18 | 109 -> 111 | 1:02:14 | +25:36 | +69% | (29) | 0:42 | +6 | +16% | (10) | - |
| 19 | 111 -> 120 | 1:04:41 | +26:16 | +68% | (29) | 2:27 | +48 | +48% | (19) | - |
| 20 | 120 -> 117 | 1:07:49 | +27:18 | +67% | (30) | 3:08 | +1:17 | +69% | (42) | - |
| 21 | 117 -> 142 | 1:10:49 | +27:59 | +65% | (30) | 3:00 | +41 | +29% | (17) | - |
| 22 | 142 -> 150 | 1:11:21 | +28:00 | +64% | (30) | 0:32 | +7 | +28% | (22) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:11:31 | +28:03 | +64% | (30) | 0:10 | +3 | +42% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта