Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Бусурин Александр(1996)
Клуб
ИВА Против ветра
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Бусурин Александр(1996)
Клуб
ИВА Против ветра
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:36 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 01:17:31 |
| Темп (мин/км) | 13:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 5:16 | +2:04 | +64% | (31) | 5:16 | +2:04 | +64% | (31) | - |
| 2 | 47 -> 131 | 6:40 | +2:41 | +67% | (28) | 1:24 | +41 | +95% | (42) | - |
| 3 | 131 -> 46 | 11:14 | +5:04 | +82% | (33) | 4:34 | +3:16 | +251% | (50) | +1:57 |
| 4 | 46 -> 49 | 14:23 | +6:20 | +78% | (35) | 3:09 | +1:32 | +94% | (44) | - |
| 5 | 49 -> 40 | 16:11 | +6:53 | +74% | (33) | 1:48 | +34 | +45% | (24) | - |
| 6 | 40 -> 60 | 21:50 | +8:31 | +63% | (32) | 5:39 | +2:29 | +78% | (44) | - |
| 7 | 60 -> 63 | 22:43 | +8:42 | +62% | (30) | 0:53 | +23 | +76% | (35) | - |
| 8 | 63 -> 77 | 30:21 | +11:34 | +61% | (26) | 7:38 | +2:57 | +62% | (22) | - |
| 9 | 77 -> 78 | 33:52 | +13:58 | +70% | (28) | 3:31 | +2:33 | +263% | (49) | +1:35 |
| 10 | 78 -> 82 | 37:40 | +15:20 | +68% | (29) | 3:48 | +1:39 | +76% | (42) | - |
| 11 | 82 -> 83 | 39:27 | +16:19 | +70% | (30) | 1:47 | +1:08 | +174% | (44) | +29 |
| 12 | 83 -> 126 | 44:30 | +18:10 | +68% | (31) | 5:03 | +2:17 | +82% | (42) | - |
| 13 | 126 -> 102 | 51:56 | +20:44 | +66% | (30) | 7:26 | +2:55 | +64% | (28) | - |
| 14 | 102 -> 104 | 53:15 | +20:59 | +65% | (30) | 1:19 | +30 | +61% | (23) | - |
| 15 | 104 -> 106 | 59:49 | +26:20 | +78% | (33) | 6:34 | +5:21 | +439% | (50) | +4:07 |
| 16 | 106 -> 108 | 1:01:40 | +27:10 | +78% | (32) | 1:51 | +1:01 | +122% | (39) | +11 |
| 17 | 108 -> 109 | 1:03:45 | +27:48 | +77% | (33) | 2:05 | +46 | +58% | (40) | - |
| 18 | 109 -> 111 | 1:06:03 | +29:25 | +80% | (33) | 2:18 | +1:42 | +283% | (52) | +1:06 |
| 19 | 111 -> 120 | 1:10:03 | +31:38 | +82% | (34) | 4:00 | +2:21 | +142% | (46) | +41 |
| 20 | 120 -> 117 | 1:13:00 | +32:29 | +80% | (34) | 2:57 | +1:06 | +59% | (38) | - |
| 21 | 117 -> 142 | 1:16:43 | +33:53 | +79% | (34) | 3:43 | +1:24 | +60% | (28) | - |
| 22 | 142 -> 150 | 1:17:24 | +34:03 | +78% | (34) | 0:41 | +16 | +63% | (50) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:17:31 | +34:03 | +78% | (33) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта