Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Одинцов Никита(1995)
Клуб
ВОЛ Череповец МАЙ
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Одинцов Никита(1995)
Клуб
ВОЛ Череповец МАЙ
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:36 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:27:00 |
| Темп (мин/км) | 14:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 5:08 | +1:56 | +60% | (29) | 5:08 | +1:56 | +60% | (29) | - |
| 2 | 47 -> 131 | 6:26 | +2:27 | +61% | (25) | 1:18 | +35 | +81% | (37) | - |
| 3 | 131 -> 46 | 11:05 | +4:55 | +79% | (32) | 4:39 | +3:21 | +257% | (52) | +1:43 |
| 4 | 46 -> 49 | 20:35 | +12:32 | +155% | (52) | 9:30 | +7:53 | +487% | (62) | +5:51 |
| 5 | 49 -> 40 | 22:55 | +13:37 | +146% | (52) | 2:20 | +1:06 | +89% | (42) | - |
| 6 | 40 -> 60 | 27:33 | +14:14 | +106% | (50) | 4:38 | +1:28 | +46% | (32) | - |
| 7 | 60 -> 63 | 28:21 | +14:20 | +102% | (48) | 0:48 | +18 | +60% | (29) | - |
| 8 | 63 -> 77 | 40:18 | +21:31 | +114% | (47) | 11:57 | +7:16 | +155% | (44) | +1:24 |
| 9 | 77 -> 78 | 44:56 | +25:02 | +125% | (46) | 4:38 | +3:40 | +379% | (53) | +2:27 |
| 10 | 78 -> 82 | 48:01 | +25:41 | +114% | (43) | 3:05 | +56 | +43% | (23) | - |
| 11 | 82 -> 83 | 49:33 | +26:25 | +114% | (42) | 1:32 | +53 | +135% | (36) | +4 |
| 12 | 83 -> 126 | 53:23 | +27:03 | +102% | (41) | 3:50 | +1:04 | +38% | (24) | - |
| 13 | 126 -> 102 | 1:00:58 | +29:46 | +95% | (40) | 7:35 | +3:04 | +67% | (31) | - |
| 14 | 102 -> 104 | 1:02:31 | +30:15 | +93% | (40) | 1:33 | +44 | +89% | (39) | - |
| 15 | 104 -> 106 | 1:13:15 | +39:46 | +118% | (45) | 10:44 | +9:31 | +782% | (55) | +7:59 |
| 16 | 106 -> 108 | 1:14:37 | +40:07 | +116% | (44) | 1:22 | +32 | +63% | (24) | - |
| 17 | 108 -> 109 | 1:16:24 | +40:27 | +112% | (44) | 1:47 | +28 | +35% | (27) | - |
| 18 | 109 -> 111 | 1:17:21 | +40:43 | +111% | (44) | 0:57 | +21 | +58% | (30) | - |
| 19 | 111 -> 120 | 1:20:10 | +41:45 | +108% | (43) | 2:49 | +1:10 | +70% | (34) | - |
| 20 | 120 -> 117 | 1:22:42 | +42:11 | +104% | (43) | 2:32 | +41 | +36% | (28) | - |
| 21 | 117 -> 142 | 1:26:07 | +43:17 | +101% | (40) | 3:25 | +1:06 | +47% | (25) | - |
| 22 | 142 -> 150 | 1:26:48 | +43:27 | +100% | (40) | 0:41 | +16 | +63% | (50) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:27:00 | +43:32 | +100% | (40) | 0:12 | +5 | +71% | (53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта