Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Рязанский Михаил(1995)
Клуб
Мск ЮЗАО-team
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Рязанский Михаил(1995)
Клуб
Мск ЮЗАО-team
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:36 |
| Позиция | 50 |
| Результат | 01:48:30 |
| Темп (мин/км) | 18:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 7:09 | +3:57 | +123% | (46) | 7:09 | +3:57 | +123% | (46) | - |
| 2 | 47 -> 131 | 8:13 | +4:14 | +106% | (38) | 1:04 | +21 | +48% | (23) | - |
| 3 | 131 -> 46 | 14:02 | +7:52 | +127% | (46) | 5:49 | +4:31 | +347% | (55) | +2:10 |
| 4 | 46 -> 49 | 19:51 | +11:48 | +146% | (51) | 5:49 | +4:12 | +259% | (59) | +1:16 |
| 5 | 49 -> 40 | 24:33 | +15:15 | +163% | (54) | 4:42 | +3:28 | +281% | (59) | +1:14 |
| 6 | 40 -> 60 | 31:50 | +18:31 | +139% | (54) | 7:17 | +4:07 | +129% | (50) | - |
| 7 | 60 -> 63 | 32:37 | +18:36 | +132% | (54) | 0:47 | +17 | +56% | (25) | - |
| 8 | 63 -> 77 | 52:06 | +33:19 | +177% | (54) | 19:29 | +14:48 | +316% | (60) | +6:19 |
| 9 | 77 -> 78 | 55:50 | +35:56 | +180% | (53) | 3:44 | +2:46 | +286% | (52) | +1:01 |
| 10 | 78 -> 82 | 59:33 | +37:13 | +166% | (52) | 3:43 | +1:34 | +72% | (38) | - |
| 11 | 82 -> 83 | 1:00:46 | +37:38 | +162% | (52) | 1:13 | +34 | +87% | (30) | - |
| 12 | 83 -> 126 | 1:10:17 | +43:57 | +166% | (52) | 9:31 | +6:45 | +243% | (53) | +1:44 |
| 13 | 126 -> 102 | 1:17:53 | +46:41 | +149% | (50) | 7:36 | +3:05 | +68% | (32) | - |
| 14 | 102 -> 104 | 1:28:06 | +55:50 | +173% | (51) | 10:13 | +9:24 | +1151% | (57) | +7:55 |
| 15 | 104 -> 106 | 1:33:34 | +1:00:05 | +179% | (53) | 5:28 | +4:15 | +349% | (48) | +2:03 |
| 16 | 106 -> 108 | 1:34:59 | +1:00:29 | +175% | (52) | 1:25 | +35 | +70% | (25) | - |
| 17 | 108 -> 109 | 1:37:17 | +1:01:20 | +170% | (51) | 2:18 | +59 | +74% | (48) | - |
| 18 | 109 -> 111 | 1:38:18 | +1:01:40 | +168% | (50) | 1:01 | +25 | +69% | (33) | - |
| 19 | 111 -> 120 | 1:40:23 | +1:01:58 | +161% | (50) | 2:05 | +26 | +26% | (9) | - |
| 20 | 120 -> 117 | 1:43:57 | +1:03:26 | +156% | (50) | 3:34 | +1:43 | +92% | (51) | - |
| 21 | 117 -> 142 | 1:47:44 | +1:04:54 | +151% | (50) | 3:47 | +1:28 | +63% | (29) | - |
| 22 | 142 -> 150 | 1:48:19 | +1:04:58 | +149% | (50) | 0:35 | +10 | +39% | (36) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:48:30 | +1:05:02 | +149% | (50) | 0:11 | +4 | +57% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта