Россия, Свердловская область, Екатеринбург
Участник
Сухарев Петр(1992)
Клуб
Москва
Группа
МЭ
Участник
Сухарев Петр(1992)
Клуб
Москва
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 60 |
Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 55 -> F |
Позиция | 29 |
Результат | 00:47:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 4:26 | +1:02 | +30% | (18) | 4:26 | +1:02 | +30% | (18) | - |
2 | 56 -> 47 | 6:17 | +1:09 | +22% | (13) | 1:51 | +18 | +19% | (4) | - |
3 | 47 -> 50 | 8:28 | +2:48 | +49% | (28) | 2:11 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 50 -> 53 | 11:54 | +5:39 | +90% | (40) | 3:26 | +1:03 | +44% | (3) | - |
5 | 53 -> 35 | 14:07 | +7:12 | +104% | (46) | 2:13 | +1 | +0% | (3) | - |
6 | 35 -> 33 | 14:59 | +7:06 | +90% | (38) | 0:52 | +6 | +13% | (3) | - |
7 | 33 -> 34 | 17:06 | +8:27 | +97% | (40) | 2:07 | +46 | +56% | (12) | - |
8 | 34 -> 52 | 18:50 | +9:04 | +92% | (42) | 1:44 | -7 | -6% | (1) | - |
9 | 52 -> 54 | 20:04 | +9:07 | +83% | (39) | 1:14 | +12 | +19% | (5) | - |
10 | 54 -> 51 | 22:30 | +9:30 | +73% | (39) | 2:26 | +11 | +8% | (4) | - |
11 | 51 -> 43 | 23:10 | +7:57 | +52% | (33) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
12 | 43 -> 40 | 26:02 | +9:35 | +58% | (35) | 2:52 | +53 | +44% | (18) | - |
13 | 40 -> 48 | 26:49 | +8:22 | +45% | (33) | 0:47 | +1 | +2% | (3) | - |
14 | 48 -> 41 | 28:17 | +8:39 | +44% | (28) | 1:28 | +4 | +4% | (2) | - |
15 | 41 -> 57 | 29:21 | +8:04 | +37% | (25) | 1:04 | +3 | +4% | (2) | - |
16 | 57 -> 42 | 30:52 | +8:21 | +37% | (25) | 1:31 | +24 | +35% | (10) | - |
17 | 42 -> 49 | 36:15 | +12:05 | +50% | (35) | 5:23 | +0 | 0% | (1) | - |
18 | 49 -> 55 | 38:09 | +12:48 | +50% | (34) | 1:54 | +47 | +70% | (20) | - |
19 | 55 -> 62 | 38:52 | +12:31 | +47% | (31) | 0:43 | +9 | +26% | (14) | - |
20 | 62 -> 63 | 39:37 | +35:26 | +847% | (31) | 0:45 | +2 | +4% | (3) | - |
21 | 63 -> 58 | 41:16 | +34:52 | +544% | (33) | 1:39 | +1:00 | +153% | (7) | - |
22 | 58 -> 61 | 41:51 | +10:55 | +35% | (30) | 0:35 | +2 | +6% | (2) | - |
23 | 61 -> 65 | 42:34 | +10:11 | +31% | (28) | 0:43 | +1 | +2% | (4) | - |
24 | 65 -> 64 | 46:14 | +12:14 | +35% | (33) | 3:40 | +0 | 0% | (1) | - |
25 | 64 -> 96 | 46:35 | +12:16 | +35% | (29) | 0:21 | +6 | +39% | (27) | - |
26 | 96 -> F | 47:14 | +12:18 | +35% | (29) | 0:39 | +10 | +34% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта