Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Роменский Дмитрий(1991)
Клуб
Мск Ориента-Весна
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Роменский Дмитрий(1991)
Клуб
Мск Ориента-Весна
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 26 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 7.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:56 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:53:37 |
| Темп (мин/км) | 7:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 1:27 | +1 | +1% | (2) | 1:27 | +1 | +1% | (2) | - |
| 2 | 36 -> 41 | 2:39 | -13 | -7% | (1) | 1:12 | +1 | +1% | (2) | - |
| 3 | 41 -> 47 | 3:54 | -18 | -7% | (1) | 1:15 | +1 | +1% | (2) | - |
| 4 | 47 -> 132 | 5:35 | -5 | -1% | (1) | 1:41 | +23 | +29% | (13) | +4 |
| 5 | 132 -> 53 | 7:53 | +3 | +0% | (2) | 2:18 | +14 | +11% | (3) | - |
| 6 | 53 -> 57 | 10:39 | +15 | +2% | (2) | 2:46 | +19 | +12% | (3) | - |
| 7 | 57 -> 59 | 15:00 | +1:03 | +7% | (2) | 4:21 | +48 | +22% | (14) | - |
| 8 | 59 -> 64 | 16:50 | +1:50 | +12% | (3) | 1:50 | +52 | +89% | (31) | +38 |
| 9 | 64 -> 67 | 20:15 | +2:00 | +10% | (3) | 3:25 | +10 | +5% | (3) | - |
| 10 | 67 -> 71 | 21:53 | +2:17 | +11% | (3) | 1:38 | +17 | +20% | (20) | - |
| 11 | 71 -> 82 | 25:24 | +2:01 | +8% | (3) | 3:31 | +26 | +14% | (12) | - |
| 12 | 82 -> 87 | 29:08 | +3:54 | +15% | (6) | 3:44 | +1:57 | +109% | (40) | +1:30 |
| 13 | 87 -> 100 | 33:17 | +4:34 | +15% | (6) | 4:09 | +40 | +19% | (16) | - |
| 14 | 100 -> 102 | 34:20 | +4:35 | +15% | (6) | 1:03 | +1 | +1% | (3) | - |
| 15 | 102 -> 105 | 36:19 | +4:33 | +14% | (6) | 1:59 | +32 | +36% | (7) | +10 |
| 16 | 105 -> 107 | 37:27 | +4:35 | +13% | (6) | 1:08 | +12 | +21% | (15) | - |
| 17 | 107 -> 113 | 38:45 | +4:26 | +12% | (6) | 1:18 | +12 | +18% | (13) | - |
| 18 | 113 -> 119 | 40:21 | +5:02 | +14% | (6) | 1:36 | +39 | +68% | (32) | +25 |
| 19 | 119 -> 114 | 43:15 | +6:02 | +16% | (5) | 2:54 | +1:00 | +52% | (25) | +32 |
| 20 | 114 -> 124 | 44:55 | +6:34 | +17% | (5) | 1:40 | +32 | +47% | (25) | +15 |
| 21 | 124 -> 127 | 47:17 | +6:49 | +16% | (5) | 2:22 | +15 | +11% | (10) | - |
| 22 | 127 -> 143 | 48:35 | +7:01 | +16% | (5) | 1:18 | +12 | +18% | (14) | - |
| 23 | 143 -> 136 | 50:54 | +7:23 | +16% | (6) | 2:19 | +25 | +21% | (15) | - |
| 24 | 136 -> 135 | 51:58 | +7:27 | +16% | (6) | 1:04 | +8 | +14% | (9) | - |
| 25 | 135 -> 139 | 52:57 | +7:30 | +16% | (6) | 0:59 | +12 | +25% | (6) | - |
| 26 | 139 -> 150 | 53:27 | +7:39 | +16% | (6) | 0:30 | +9 | +42% | (25) | +4 |
| 27 | 150 -> F | 53:37 | +7:42 | +16% | (6) | 0:10 | +3 | +42% | (28) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта