Россия, Московская область, пос. Белопесоцкий
Участник
Игнатенко Раиса(1947)
Клуб
PARUS
Группа
Ж65
Участник
Игнатенко Раиса(1947)
Клуб
PARUS
Группа
Ж65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Омега / Тропа
КП | 13 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 4.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:25 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:42:56 |
Темп (мин/км) | 9:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 4:33 | +1:33 | +51% | (6) | 4:33 | +1:33 | +51% | (6) | +16 |
2 | 32 -> 93 | 7:58 | +1:11 | +17% | (3) | 3:25 | +9 | +4% | (2) | - |
3 | 93 -> 103 | 13:31 | +2:21 | +21% | (4) | 5:33 | +2:13 | +66% | (7) | +1:16 |
4 | 103 -> 106 | 15:50 | +2:48 | +21% | (4) | 2:19 | +27 | +24% | (2) | - |
5 | 106 -> 108 | 18:52 | +3:26 | +22% | (4) | 3:02 | +38 | +26% | (3) | - |
6 | 108 -> 120 | 21:12 | +3:53 | +22% | (4) | 2:20 | +27 | +23% | (3) | - |
7 | 120 -> 36 | 26:45 | +4:37 | +20% | (4) | 5:33 | +46 | +16% | (5) | - |
8 | 36 -> 38 | 29:21 | +5:03 | +20% | (4) | 2:36 | +36 | +30% | (6) | +2 |
9 | 38 -> 93 | 31:53 | +5:32 | +20% | (4) | 2:32 | +29 | +23% | (4) | - |
10 | 93 -> 100 | 35:54 | +6:36 | +22% | (3) | 4:01 | +1:04 | +36% | (2) | +14 |
11 | 100 -> 106 | 37:50 | +6:57 | +22% | (4) | 1:56 | +21 | +22% | (3) | - |
12 | 106 -> 112 | 41:05 | +7:30 | +22% | (2) | 3:15 | +33 | +20% | (2) | - |
13 | 112 -> 120 | 42:18 | +7:40 | +22% | (2) | 1:13 | +10 | +15% | (2) | - |
14 | 120 -> F | 42:56 | +7:45 | +22% | (2) | 0:38 | +5 | +15% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта