Россия, Москва, Царицыно
Участник
Ильинский Дмитрий(1983)
Клуб
МГУ
Группа
1
Участник
Ильинский Дмитрий(1983)
Клуб
МГУ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 94 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:07 |
Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 45 -> 46 -> 34 -> 41 -> 36 -> 38 -> 37 -> 39 -> 43 -> 53 -> 35 -> 52 -> 51 -> 49 -> 50 -> 42 -> 40 -> 48 -> 47 -> 33 -> 32 -> F |
Позиция | 30 |
Результат | 00:47:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:50 | +1:46 | +57% | (38) | 4:50 | +1:46 | +57% | (38) | - |
2 | 31 -> 44 | 5:59 | +2:05 | +53% | (29) | 1:09 | +21 | +43% | (10) | - |
3 | 44 -> 45 | 8:04 | +3:35 | +79% | (41) | 2:05 | +1:17 | +160% | (19) | +43 |
4 | 45 -> 38 | 9:53 | +4:03 | +69% | (38) | 1:49 | -33 | -23% | (1) | - |
5 | 38 -> 36 | 10:50 | +4:09 | +62% | (35) | 0:57 | +20 | +54% | (7) | - |
6 | 36 -> 37 | 12:09 | +4:07 | +51% | (33) | 1:19 | -10 | -11% | (1) | - |
7 | 37 -> 39 | 13:15 | +4:45 | +55% | (31) | 1:06 | +20 | +43% | (17) | - |
8 | 39 -> 43 | 14:27 | +4:52 | +50% | (29) | 1:12 | +36 | +100% | (9) | +11 |
9 | 43 -> 53 | 22:31 | +12:08 | +116% | (64) | 8:04 | +2:58 | +58% | (9) | - |
10 | 53 -> 35 | 23:47 | +12:36 | +112% | (56) | 1:16 | +27 | +55% | (11) | - |
11 | 35 -> 52 | 27:31 | +15:44 | +133% | (61) | 3:44 | +1:25 | +61% | (7) | - |
12 | 52 -> 51 | 28:16 | +14:04 | +99% | (50) | 0:45 | +13 | +40% | (10) | - |
13 | 51 -> 50 | 29:59 | +15:09 | +102% | (49) | 1:43 | +45 | +77% | (11) | +4 |
14 | 50 -> 42 | 31:36 | +14:33 | +85% | (46) | 1:37 | +53 | +120% | (31) | +22 |
15 | 42 -> 49 | 32:41 | +14:48 | +82% | (44) | 1:05 | +20 | +44% | (4) | - |
16 | 49 -> 40 | 33:41 | +14:54 | +79% | (40) | 1:00 | +20 | +50% | (4) | - |
17 | 40 -> 48 | 33:59 | +14:32 | +74% | (34) | 0:18 | +15 | +500% | (13) | +13 |
18 | 48 -> 47 | 38:00 | +16:06 | +73% | (41) | 4:01 | +1:35 | +65% | (12) | - |
19 | 47 -> 46 | 40:13 | +17:26 | +76% | (41) | 2:13 | -6 | -4% | (1) | - |
20 | 46 -> 33 | 42:18 | +18:40.9 | +79% | (40) | 2:05 | +1:00 | +92% | (12) | +14 |
21 | 33 -> 34 | 43:31 | +17:27.9 | +67% | (38) | 1:13 | +15 | +25% | (4) | - |
22 | 34 -> 41 | 44:40 | +17:10.9 | +62% | (29) | 1:09 | +28 | +68% | (12) | - |
23 | 41 -> 32 | 46:27 | +17:59.9 | +63% | (28) | 1:47 | +31 | +40% | (7) | - |
24 | 32 -> F | 47:49 | +18:41 | +64% | (30) | 1:22 | +37 | +82% | (25) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта