Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Курмакаев Дамир(1988)
Клуб
МСК ALKO-STOP
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Курмакаев Дамир(1988)
Клуб
МСК ALKO-STOP
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 157 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:12 |
| Позиция | 58 |
| Результат | 00:49:38 |
| Темп (мин/км) | 10:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:28 | +2:57 | +117% | (122) | 5:28 | +2:57 | +117% | (122) | +1:02 |
| 2 | 50 -> 39 | 6:22 | +3:03 | +91% | (104) | 0:54 | +13 | +31% | (28) | - |
| 3 | 39 -> 43 | 8:01 | +3:17 | +69% | (75) | 1:39 | +21 | +26% | (12) | - |
| 4 | 43 -> 132 | 10:16 | +3:55 | +61% | (63) | 2:15 | +57 | +73% | (53) | - |
| 5 | 132 -> 133 | 15:06 | +7:58 | +111% | (103) | 4:50 | +4:03 | +517% | (152) | +3:27 |
| 6 | 133 -> 135 | 21:59 | +11:21 | +106% | (107) | 6:53 | +3:38 | +111% | (112) | +1:10 |
| 7 | 135 -> 56 | 23:02 | +11:30 | +99% | (93) | 1:03 | +13 | +26% | (12) | - |
| 8 | 56 -> 73 | 23:33 | +11:36 | +97% | (89) | 0:31 | +9 | +40% | (16) | - |
| 9 | 73 -> 76 | 25:21 | +12:08 | +91% | (85) | 1:48 | +32 | +42% | (59) | - |
| 10 | 76 -> 77 | 27:07 | +12:45 | +88% | (84) | 1:46 | +37 | +53% | (64) | - |
| 11 | 77 -> 80 | 28:54 | +13:16 | +84% | (84) | 1:47 | +32 | +42% | (43) | - |
| 12 | 80 -> 90 | 31:27 | +14:01 | +80% | (81) | 2:33 | +51 | +50% | (60) | - |
| 13 | 90 -> 103 | 35:01 | +14:49 | +73% | (69) | 3:34 | +48 | +28% | (13) | - |
| 14 | 103 -> 106 | 37:33 | +15:47 | +72% | (61) | 2:32 | +58 | +61% | (34) | - |
| 15 | 106 -> 108 | 39:56 | +17:16 | +76% | (64) | 2:23 | +1:32 | +180% | (118) | +53 |
| 16 | 108 -> 113 | 41:38 | +18:01 | +76% | (63) | 1:42 | +45 | +78% | (57) | +2 |
| 17 | 113 -> 119 | 43:07 | +18:33 | +75% | (61) | 1:29 | +32 | +56% | (50) | - |
| 18 | 119 -> 116 | 44:48 | +18:51 | +72% | (59) | 1:41 | +18 | +21% | (19) | - |
| 19 | 116 -> 97 | 46:36 | +19:11 | +69% | (57) | 1:48 | +26 | +31% | (37) | - |
| 20 | 97 -> 140 | 48:13 | +19:42 | +69% | (58) | 1:37 | +33 | +51% | (56) | - |
| 21 | 140 -> 142 | 48:54 | +19:55 | +68% | (57) | 0:41 | +17 | +70% | (62) | - |
| 22 | 142 -> 150 | 49:28 | +20:01 | +67% | (57) | 0:34 | +11 | +47% | (53) | - |
| 23 | 150 -> F | 49:38 | +20:02 | +67% | (58) | 0:10 | +3 | +42% | (49) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта