Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Пряников Дмитрий(1983)
Клуб
ПЕН Пенза - Кентавр
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Пряников Дмитрий(1983)
Клуб
ПЕН Пенза - Кентавр
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 157 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:12 |
| Позиция | 62 |
| Результат | 00:51:34 |
| Темп (мин/км) | 10:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 3:30 | +59 | +39% | (46) | 3:30 | +59 | +39% | (46) | - |
| 2 | 50 -> 39 | 6:52 | +3:33 | +107% | (116) | 3:22 | +2:41 | +392% | (146) | +2:07 |
| 3 | 39 -> 43 | 8:53 | +4:09 | +87% | (90) | 2:01 | +43 | +55% | (47) | - |
| 4 | 43 -> 132 | 11:05 | +4:44 | +74% | (74) | 2:12 | +54 | +69% | (49) | - |
| 5 | 132 -> 133 | 12:28 | +5:20 | +74% | (71) | 1:23 | +36 | +76% | (90) | - |
| 6 | 133 -> 135 | 16:53 | +6:15 | +58% | (58) | 4:25 | +1:10 | +35% | (42) | - |
| 7 | 135 -> 56 | 18:25 | +6:53 | +59% | (56) | 1:32 | +42 | +84% | (59) | +1 |
| 8 | 56 -> 73 | 19:10 | +7:13 | +60% | (55) | 0:45 | +23 | +104% | (65) | +5 |
| 9 | 73 -> 76 | 21:01 | +7:48 | +59% | (56) | 1:51 | +35 | +46% | (68) | - |
| 10 | 76 -> 77 | 22:55 | +8:33 | +59% | (59) | 1:54 | +45 | +65% | (88) | - |
| 11 | 77 -> 80 | 25:08 | +9:30 | +60% | (59) | 2:13 | +58 | +77% | (101) | - |
| 12 | 80 -> 90 | 27:50 | +10:24 | +59% | (59) | 2:42 | +1:00 | +58% | (72) | - |
| 13 | 90 -> 103 | 34:52 | +14:40 | +72% | (68) | 7:02 | +4:16 | +154% | (111) | +1:58 |
| 14 | 103 -> 106 | 37:42 | +15:56 | +73% | (63) | 2:50 | +1:16 | +80% | (51) | - |
| 15 | 106 -> 108 | 39:16 | +16:36 | +73% | (61) | 1:34 | +43 | +84% | (77) | +1 |
| 16 | 108 -> 113 | 41:16 | +17:39 | +74% | (61) | 2:00 | +1:03 | +110% | (91) | +16 |
| 17 | 113 -> 119 | 43:14 | +18:40 | +75% | (62) | 1:58 | +1:01 | +107% | (89) | +14 |
| 18 | 119 -> 116 | 45:20 | +19:23 | +74% | (62) | 2:06 | +43 | +51% | (73) | - |
| 19 | 116 -> 97 | 47:24 | +19:59 | +72% | (59) | 2:04 | +42 | +51% | (69) | - |
| 20 | 97 -> 140 | 49:09 | +20:38 | +72% | (61) | 1:45 | +41 | +64% | (71) | - |
| 21 | 140 -> 142 | 50:35 | +21:36 | +74% | (61) | 1:26 | +1:02 | +258% | (130) | +42 |
| 22 | 142 -> 150 | 51:21 | +21:54 | +74% | (61) | 0:46 | +23 | +100% | (130) | +4 |
| 23 | 150 -> F | 51:34 | +21:58 | +74% | (62) | 0:13 | +6 | +85% | (123) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта