Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ерпылев Константин(1987)
Клуб
Мск RADIK-o-TEAM
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Ерпылев Константин(1987)
Клуб
Мск RADIK-o-TEAM
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 157 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:12 |
| Позиция | 81 |
| Результат | 00:56:17 |
| Темп (мин/км) | 11:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 3:52 | +1:21 | +53% | (72) | 3:52 | +1:21 | +53% | (72) | - |
| 2 | 50 -> 39 | 4:45 | +1:26 | +43% | (52) | 0:53 | +12 | +29% | (23) | - |
| 3 | 39 -> 43 | 9:18 | +4:34 | +96% | (99) | 4:33 | +3:15 | +250% | (137) | +1:57 |
| 4 | 43 -> 132 | 13:25 | +7:04 | +111% | (108) | 4:07 | +2:49 | +216% | (122) | +1:31 |
| 5 | 132 -> 133 | 14:41 | +7:33 | +105% | (100) | 1:16 | +29 | +61% | (69) | - |
| 6 | 133 -> 135 | 20:13 | +9:35 | +90% | (93) | 5:32 | +2:17 | +70% | (88) | - |
| 7 | 135 -> 56 | 22:23 | +10:51 | +94% | (89) | 2:10 | +1:20 | +160% | (96) | +30 |
| 8 | 56 -> 73 | 23:00 | +11:03 | +92% | (84) | 0:37 | +15 | +68% | (38) | - |
| 9 | 73 -> 76 | 25:21 | +12:08 | +91% | (85) | 2:21 | +1:05 | +85% | (118) | - |
| 10 | 76 -> 77 | 27:25 | +13:03 | +90% | (86) | 2:04 | +55 | +79% | (107) | - |
| 11 | 77 -> 80 | 29:19 | +13:41 | +87% | (85) | 1:54 | +39 | +52% | (61) | - |
| 12 | 80 -> 90 | 32:10 | +14:44 | +84% | (85) | 2:51 | +1:09 | +67% | (87) | - |
| 13 | 90 -> 103 | 42:14 | +22:02 | +109% | (98) | 10:04 | +7:18 | +263% | (135) | +4:33 |
| 14 | 103 -> 106 | 44:42 | +22:56 | +105% | (93) | 2:28 | +54 | +57% | (31) | - |
| 15 | 106 -> 108 | 46:09 | +23:29 | +103% | (91) | 1:27 | +36 | +70% | (65) | - |
| 16 | 108 -> 113 | 48:10 | +24:33 | +103% | (90) | 2:01 | +1:04 | +112% | (94) | +7 |
| 17 | 113 -> 119 | 49:56 | +25:22 | +103% | (87) | 1:46 | +49 | +85% | (81) | - |
| 18 | 119 -> 116 | 51:42 | +25:45 | +99% | (86) | 1:46 | +23 | +27% | (32) | - |
| 19 | 116 -> 97 | 53:31 | +26:06 | +95% | (83) | 1:49 | +27 | +32% | (41) | - |
| 20 | 97 -> 140 | 54:54 | +26:23 | +92% | (82) | 1:23 | +19 | +29% | (26) | - |
| 21 | 140 -> 142 | 55:30 | +26:31 | +91% | (80) | 0:36 | +12 | +50% | (31) | - |
| 22 | 142 -> 150 | 56:06 | +26:39 | +90% | (80) | 0:36 | +13 | +56% | (68) | - |
| 23 | 150 -> F | 56:17 | +26:41 | +90% | (81) | 0:11 | +4 | +57% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта