Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Державин Алексей(1987)
Клуб
ВРН Павловск ДЮСШ
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Державин Алексей(1987)
Клуб
ВРН Павловск ДЮСШ
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 157 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:12 |
| Позиция | 82 |
| Результат | 00:56:56 |
| Темп (мин/км) | 11:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 4:48 | +2:17 | +90% | (108) | 4:48 | +2:17 | +90% | (108) | - |
| 2 | 50 -> 39 | 5:45 | +2:26 | +73% | (89) | 0:57 | +16 | +39% | (39) | - |
| 3 | 39 -> 43 | 7:30 | +2:46 | +58% | (65) | 1:45 | +27 | +34% | (23) | - |
| 4 | 43 -> 132 | 11:02 | +4:41 | +73% | (73) | 3:32 | +2:14 | +171% | (112) | +55 |
| 5 | 132 -> 133 | 13:26 | +6:18 | +88% | (83) | 2:24 | +1:37 | +206% | (139) | +49 |
| 6 | 133 -> 135 | 17:23 | +6:45 | +63% | (62) | 3:57 | +42 | +21% | (17) | - |
| 7 | 135 -> 56 | 19:33 | +8:01 | +69% | (66) | 2:10 | +1:20 | +160% | (96) | +29 |
| 8 | 56 -> 73 | 20:56 | +8:59 | +75% | (68) | 1:23 | +1:01 | +277% | (132) | +39 |
| 9 | 73 -> 76 | 22:27 | +9:14 | +69% | (66) | 1:31 | +15 | +19% | (17) | - |
| 10 | 76 -> 77 | 24:09 | +9:47 | +68% | (65) | 1:42 | +33 | +47% | (55) | - |
| 11 | 77 -> 80 | 25:47 | +10:09 | +64% | (63) | 1:38 | +23 | +30% | (21) | - |
| 12 | 80 -> 90 | 28:10 | +10:44 | +61% | (63) | 2:23 | +41 | +40% | (45) | - |
| 13 | 90 -> 103 | 41:28 | +21:16 | +105% | (96) | 13:18 | +10:32 | +380% | (142) | +7:43 |
| 14 | 103 -> 106 | 43:37 | +21:51 | +100% | (90) | 2:09 | +35 | +37% | (14) | - |
| 15 | 106 -> 108 | 45:03 | +22:23 | +98% | (88) | 1:26 | +35 | +68% | (64) | - |
| 16 | 108 -> 113 | 46:42 | +23:05 | +97% | (87) | 1:39 | +42 | +73% | (54) | - |
| 17 | 113 -> 119 | 48:16 | +23:42 | +96% | (82) | 1:34 | +37 | +64% | (63) | - |
| 18 | 119 -> 116 | 50:15 | +24:18 | +93% | (82) | 1:59 | +36 | +43% | (56) | - |
| 19 | 116 -> 97 | 52:48 | +25:23 | +92% | (81) | 2:33 | +1:11 | +86% | (115) | - |
| 20 | 97 -> 140 | 54:38 | +26:07 | +91% | (81) | 1:50 | +46 | +71% | (78) | - |
| 21 | 140 -> 142 | 56:07 | +27:08 | +93% | (81) | 1:29 | +1:05 | +270% | (131) | +41 |
| 22 | 142 -> 150 | 56:45 | +27:18 | +92% | (81) | 0:38 | +15 | +65% | (91) | - |
| 23 | 150 -> F | 56:56 | +27:20 | +92% | (82) | 0:11 | +4 | +57% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта