Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Калинников Егор(1989)
Клуб
НГО Нижегородец
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Калинников Егор(1989)
Клуб
НГО Нижегородец
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 157 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:12 |
| Позиция | 85 |
| Результат | 00:58:43 |
| Темп (мин/км) | 11:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 4:31 | +2:00 | +79% | (102) | 4:31 | +2:00 | +79% | (102) | - |
| 2 | 50 -> 39 | 5:32 | +2:13 | +66% | (80) | 1:01 | +20 | +48% | (52) | - |
| 3 | 39 -> 43 | 8:10 | +3:26 | +72% | (76) | 2:38 | +1:20 | +102% | (82) | - |
| 4 | 43 -> 132 | 10:24 | +4:03 | +63% | (65) | 2:14 | +56 | +71% | (51) | - |
| 5 | 132 -> 133 | 11:45 | +4:37 | +64% | (61) | 1:21 | +34 | +72% | (79) | - |
| 6 | 133 -> 135 | 17:05 | +6:27 | +60% | (59) | 5:20 | +2:05 | +64% | (77) | - |
| 7 | 135 -> 56 | 18:30 | +6:58 | +60% | (57) | 1:25 | +35 | +70% | (47) | - |
| 8 | 56 -> 73 | 19:47 | +7:50 | +65% | (62) | 1:17 | +55 | +250% | (123) | +31 |
| 9 | 73 -> 76 | 21:55 | +8:42 | +65% | (64) | 2:08 | +52 | +68% | (103) | - |
| 10 | 76 -> 77 | 24:09 | +9:47 | +68% | (65) | 2:14 | +1:05 | +94% | (122) | - |
| 11 | 77 -> 80 | 26:44 | +11:06 | +71% | (70) | 2:35 | +1:20 | +106% | (119) | - |
| 12 | 80 -> 90 | 29:54 | +12:28 | +71% | (73) | 3:10 | +1:28 | +86% | (110) | - |
| 13 | 90 -> 103 | 36:09 | +15:57 | +78% | (74) | 6:15 | +3:29 | +125% | (95) | +29 |
| 14 | 103 -> 106 | 39:42 | +17:56 | +82% | (72) | 3:33 | +1:59 | +126% | (87) | +17 |
| 15 | 106 -> 108 | 41:56 | +19:16 | +85% | (71) | 2:14 | +1:23 | +162% | (115) | +28 |
| 16 | 108 -> 113 | 44:02 | +20:25 | +86% | (73) | 2:06 | +1:09 | +121% | (103) | +7 |
| 17 | 113 -> 119 | 48:21 | +23:47 | +96% | (83) | 4:19 | +3:22 | +354% | (134) | +2:20 |
| 18 | 119 -> 116 | 51:22 | +25:25 | +97% | (85) | 3:01 | +1:38 | +118% | (121) | +8 |
| 19 | 116 -> 97 | 54:01 | +26:36 | +97% | (85) | 2:39 | +1:17 | +93% | (122) | - |
| 20 | 97 -> 140 | 56:05 | +27:34 | +96% | (84) | 2:04 | +1:00 | +93% | (100) | - |
| 21 | 140 -> 142 | 57:42 | +28:43 | +99% | (84) | 1:37 | +1:13 | +304% | (134) | +47 |
| 22 | 142 -> 150 | 58:31 | +29:04 | +98% | (84) | 0:49 | +26 | +113% | (136) | +1 |
| 23 | 150 -> F | 58:43 | +29:07 | +98% | (85) | 0:12 | +5 | +71% | (101) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта