Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Шанский Сергей(1993)
Клуб
МО Лыткарино-Стас
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Шанский Сергей(1993)
Клуб
МО Лыткарино-Стас
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 157 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:12 |
| Позиция | 103 |
| Результат | 01:04:25 |
| Темп (мин/км) | 13:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 4:29 | +1:58 | +78% | (100) | 4:29 | +1:58 | +78% | (100) | - |
| 2 | 50 -> 39 | 5:52 | +2:33 | +76% | (94) | 1:23 | +42 | +102% | (104) | - |
| 3 | 39 -> 43 | 8:19 | +3:35 | +75% | (79) | 2:27 | +1:09 | +88% | (74) | - |
| 4 | 43 -> 132 | 11:26 | +5:05 | +80% | (80) | 3:07 | +1:49 | +139% | (96) | +9 |
| 5 | 132 -> 133 | 12:57 | +5:49 | +81% | (75) | 1:31 | +44 | +93% | (107) | - |
| 6 | 133 -> 135 | 18:21 | +7:43 | +72% | (75) | 5:24 | +2:09 | +66% | (83) | - |
| 7 | 135 -> 56 | 22:30 | +10:58 | +95% | (90) | 4:09 | +3:19 | +398% | (136) | +2:15 |
| 8 | 56 -> 73 | 23:35 | +11:38 | +97% | (90) | 1:05 | +43 | +195% | (110) | +15 |
| 9 | 73 -> 76 | 25:44 | +12:31 | +94% | (89) | 2:09 | +53 | +69% | (107) | - |
| 10 | 76 -> 77 | 28:13 | +13:51 | +96% | (94) | 2:29 | +1:20 | +115% | (136) | - |
| 11 | 77 -> 80 | 31:17 | +15:39 | +100% | (99) | 3:04 | +1:49 | +145% | (142) | +13 |
| 12 | 80 -> 90 | 35:41 | +18:15 | +104% | (106) | 4:24 | +2:42 | +158% | (145) | +31 |
| 13 | 90 -> 103 | 43:30 | +23:18 | +115% | (103) | 7:49 | +5:03 | +182% | (118) | +1:30 |
| 14 | 103 -> 106 | 47:29 | +25:43 | +118% | (102) | 3:59 | +2:25 | +154% | (97) | +24 |
| 15 | 106 -> 108 | 49:37 | +26:57 | +118% | (99) | 2:08 | +1:17 | +150% | (112) | +12 |
| 16 | 108 -> 113 | 52:45 | +29:08 | +123% | (102) | 3:08 | +2:11 | +229% | (134) | +58 |
| 17 | 113 -> 119 | 55:08 | +30:34 | +124% | (102) | 2:23 | +1:26 | +150% | (111) | +13 |
| 18 | 119 -> 116 | 58:27 | +32:30 | +125% | (104) | 3:19 | +1:56 | +139% | (128) | +9 |
| 19 | 116 -> 97 | 1:01:05 | +33:40 | +122% | (102) | 2:38 | +1:16 | +92% | (117) | - |
| 20 | 97 -> 140 | 1:03:08 | +34:37 | +121% | (103) | 2:03 | +59 | +92% | (96) | - |
| 21 | 140 -> 142 | 1:03:49 | +34:50 | +120% | (102) | 0:41 | +17 | +70% | (62) | - |
| 22 | 142 -> 150 | 1:04:17 | +34:50 | +118% | (102) | 0:28 | +5 | +21% | (8) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:04:25 | +34:49 | +117% | (103) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта