Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Карп Спиридон(1997)
Клуб
O-Deaf
Группа
М21А
Участник
Карп Спиридон(1997)
Клуб
O-Deaf
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 4.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:47 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:36:21 |
Темп (мин/км) | 7:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:57 | +17 | +42% | (11) | 0:57 | +17 | +42% | (11) | - |
2 | 31 -> 32 | 2:27 | +29 | +24% | (11) | 1:30 | +29 | +47% | (10) | - |
3 | 32 -> 33 | 3:15 | +35 | +21% | (9) | 0:48 | +9 | +23% | (4) | - |
4 | 33 -> 34 | 4:10 | +52 | +26% | (8) | 0:55 | +20 | +57% | (10) | - |
5 | 34 -> 35 | 4:56 | +53 | +21% | (7) | 0:46 | +4 | +9% | (5) | - |
6 | 35 -> 36 | 5:51 | +1:17 | +28% | (7) | 0:55 | +25 | +83% | (13) | - |
7 | 36 -> 37 | 6:30 | +1:30 | +30% | (8) | 0:39 | +18 | +85% | (15) | - |
8 | 37 -> 38 | 8:15 | +2:07 | +34% | (9) | 1:45 | +51 | +94% | (19) | +6 |
9 | 38 -> 39 | 8:46 | +2:23 | +37% | (9) | 0:31 | +16 | +106% | (13) | +3 |
10 | 39 -> 40 | 9:35 | +2:40 | +38% | (10) | 0:49 | +17 | +53% | (24) | - |
11 | 40 -> 41 | 10:03 | +2:48 | +38% | (9) | 0:28 | +9 | +47% | (9) | - |
12 | 41 -> 35 | 12:41 | +3:56 | +44% | (10) | 2:38 | +1:08 | +75% | (17) | - |
13 | 35 -> 42 | 13:13 | +4:04 | +44% | (9) | 0:32 | +8 | +33% | (6) | - |
14 | 42 -> 43 | 14:42 | +4:28 | +43% | (9) | 1:29 | +24 | +36% | (8) | - |
15 | 43 -> 44 | 15:45 | +4:53 | +44% | (9) | 1:03 | +25 | +65% | (21) | - |
16 | 44 -> 45 | 17:05 | +5:42 | +50% | (9) | 1:20 | +50 | +166% | (22) | +25 |
17 | 45 -> 46 | 17:31 | +5:48 | +49% | (9) | 0:26 | +7 | +36% | (11) | - |
18 | 46 -> 47 | 18:01 | +6:02 | +50% | (9) | 0:30 | +15 | +100% | (17) | +2 |
19 | 47 -> 48 | 18:30 | +6:09 | +49% | (9) | 0:29 | +9 | +44% | (7) | - |
20 | 48 -> 49 | 20:27 | +7:24 | +56% | (9) | 1:57 | +1:16 | +185% | (24) | +42 |
21 | 49 -> 32 | 21:39 | +7:35 | +53% | (9) | 1:12 | +18 | +33% | (8) | - |
22 | 32 -> 50 | 25:39 | +10:32 | +69% | (13) | 4:00 | +3:11 | +389% | (24) | +2:30 |
23 | 50 -> 51 | 26:40 | +10:36 | +65% | (13) | 1:01 | +12 | +24% | (4) | - |
24 | 51 -> 34 | 27:52 | +11:10 | +66% | (13) | 1:12 | +37 | +105% | (16) | +8 |
25 | 34 -> 47 | 29:43 | +11:56 | +67% | (13) | 1:51 | +46 | +70% | (14) | - |
26 | 47 -> 44 | 30:24 | +12:03 | +65% | (12) | 0:41 | +7 | +20% | (4) | - |
27 | 44 -> 34 | 32:01 | +12:51 | +67% | (12) | 1:37 | +48 | +97% | (19) | +7 |
28 | 34 -> 36 | 35:17 | +15:00 | +73% | (12) | 3:16 | +2:09 | +192% | (22) | +1:13 |
29 | 36 -> F | 36:21 | +15:09 | +71% | (12) | 1:04 | +9 | +16% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта