Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Боровков Дмитрий(1980)
Клуб
ВНИИА
Группа
М21А
Участник
Боровков Дмитрий(1980)
Клуб
ВНИИА
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 4.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:47 |
Позиция | 17 |
Результат | 00:39:15 |
Темп (мин/км) | 8:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:51 | +2:11 | +327% | (24) | 2:51 | +2:11 | +327% | (24) | +1:32 |
2 | 31 -> 32 | 4:56 | +2:58 | +150% | (23) | 2:05 | +1:04 | +104% | (22) | +4 |
3 | 32 -> 33 | 6:48 | +4:08 | +154% | (24) | 1:52 | +1:13 | +187% | (24) | +35 |
4 | 33 -> 34 | 8:23 | +5:05 | +154% | (25) | 1:35 | +1:00 | +171% | (22) | +26 |
5 | 34 -> 35 | 9:28 | +5:25 | +133% | (23) | 1:05 | +23 | +54% | (17) | - |
6 | 35 -> 36 | 10:31 | +5:57 | +130% | (22) | 1:03 | +33 | +110% | (17) | +3 |
7 | 36 -> 37 | 11:18 | +6:18 | +125% | (22) | 0:47 | +26 | +123% | (22) | +5 |
8 | 37 -> 38 | 12:43 | +6:35 | +107% | (22) | 1:25 | +31 | +57% | (13) | - |
9 | 38 -> 39 | 13:12 | +6:49 | +106% | (20) | 0:29 | +14 | +93% | (10) | - |
10 | 39 -> 40 | 13:53 | +6:58 | +100% | (19) | 0:41 | +9 | +28% | (10) | - |
11 | 40 -> 41 | 14:21 | +7:06 | +97% | (19) | 0:28 | +9 | +47% | (9) | - |
12 | 41 -> 35 | 16:43 | +7:58 | +91% | (19) | 2:22 | +52 | +57% | (10) | - |
13 | 35 -> 42 | 17:58 | +8:49 | +96% | (19) | 1:15 | +51 | +212% | (23) | +27 |
14 | 42 -> 43 | 20:49 | +10:35 | +103% | (20) | 2:51 | +1:46 | +163% | (24) | +42 |
15 | 43 -> 44 | 21:42 | +10:50 | +99% | (20) | 0:53 | +15 | +39% | (14) | - |
16 | 44 -> 45 | 22:32 | +11:09 | +97% | (20) | 0:50 | +20 | +66% | (11) | - |
17 | 45 -> 46 | 22:56 | +11:13 | +95% | (20) | 0:24 | +5 | +26% | (9) | - |
18 | 46 -> 47 | 23:37 | +11:38 | +97% | (20) | 0:41 | +26 | +173% | (23) | +11 |
19 | 47 -> 48 | 24:17 | +11:56 | +96% | (20) | 0:40 | +20 | +100% | (21) | - |
20 | 48 -> 49 | 25:22 | +12:19 | +94% | (20) | 1:05 | +24 | +58% | (10) | - |
21 | 49 -> 32 | 26:49 | +12:45 | +90% | (20) | 1:27 | +33 | +61% | (15) | - |
22 | 32 -> 50 | 28:22 | +13:15 | +87% | (19) | 1:33 | +44 | +89% | (18) | - |
23 | 50 -> 51 | 29:49 | +13:45 | +85% | (18) | 1:27 | +38 | +77% | (17) | - |
24 | 51 -> 34 | 31:13 | +14:31 | +86% | (19) | 1:24 | +49 | +140% | (22) | +15 |
25 | 34 -> 47 | 33:22 | +15:35 | +87% | (19) | 2:09 | +1:04 | +98% | (23) | - |
26 | 47 -> 44 | 34:11 | +15:50 | +86% | (18) | 0:49 | +15 | +44% | (14) | - |
27 | 44 -> 34 | 36:06 | +16:56 | +88% | (18) | 1:55 | +1:06 | +134% | (23) | +18 |
28 | 34 -> 36 | 37:56 | +17:39 | +87% | (17) | 1:50 | +43 | +64% | (14) | - |
29 | 36 -> F | 39:15 | +18:03 | +85% | (17) | 1:19 | +24 | +43% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта