Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Лапин Артём(2006)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М10
Участник
Лапин Артём(2006)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 12 |
Участников | 79 |
Длина дистанции | 1.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:46 |
Позиция | 42 |
Результат | 00:31:48 |
Темп (мин/км) | 22:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 3:24 | +2:19 | +213% | (34) | 3:24 | +2:19 | +213% | (34) | +12 |
2 | 39 -> 38 | 5:28 | +3:15 | +146% | (38) | 2:04 | +1:05 | +110% | (61) | - |
3 | 38 -> 36 | 6:57 | +4:02 | +138% | (36) | 1:29 | +51 | +134% | (48) | - |
4 | 36 -> 41 | 9:44 | +5:03 | +107% | (32) | 2:47 | +1:22 | +96% | (47) | - |
5 | 41 -> 52 | 13:31 | +7:24 | +120% | (44) | 3:47 | +2:38 | +228% | (71) | +23 |
6 | 52 -> 46 | 16:10 | +8:55 | +122% | (37) | 2:39 | +1:31 | +133% | (30) | - |
7 | 46 -> 31 | 19:07 | +10:39 | +125% | (41) | 2:57 | +2:03 | +227% | (58) | +18 |
8 | 31 -> 34 | 20:55 | +12:12 | +139% | (43) | 1:48 | +1:40 | +1250% | (69) | +1:24 |
9 | 34 -> 51 | 22:25 | +12:34 | +127% | (43) | 1:30 | +32 | +55% | (42) | - |
10 | 51 -> 47 | 25:57 | +14:56 | +135% | (40) | 3:32 | +2:38 | +292% | (58) | +53 |
11 | 47 -> 35 | 30:33 | +18:28 | +152% | (46) | 4:36 | +4:01 | +688% | (66) | +2:53 |
12 | 35 -> 55 | 32:00 | +19:01 | +146% | (43) | 1:27 | +35 | +67% | (26) | - |
13 | 55 -> F | 32:02.95 | +19:02.77 | +146% | (42) | 0:02.95 | +1.95 | +195% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта