Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Мамалига Кирилл(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М18
Соревнование
Московская Осень 2016 14 ЭТАП
Участник
Мамалига Кирилл(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М18
Соревнование
Московская Осень 2016 14 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:36 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:20:59 |
| Темп (мин/км) | 5:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:15 | +8 | +11% | (3) | 1:15 | +8 | +11% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:13 | +7 | +5% | (2) | 0:58 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:16 | +8.86 | +6% | (2) | 0:03 | +2 | +200% | (5) | +2 |
| 4 | 33 -> 34 | 3:03 | +16.86 | +10% | (3) | 0:47 | +8 | +20% | (7) | +3 |
| 5 | 34 -> 35 | 4:07 | +26.86 | +12% | (3) | 1:04 | +10 | +18% | (10) | +3 |
| 6 | 35 -> 36 | 4:42 | +25 | +9% | (3) | 0:35 | +5 | +16% | (5) | +1 |
| 7 | 36 -> 37 | 5:10 | +30 | +10% | (4) | 0:28 | +7 | +33% | (6) | +4 |
| 8 | 37 -> 38 | 6:00 | +17 | +4% | (4) | 0:50 | +7 | +16% | (6) | +1 |
| 9 | 38 -> 39 | 6:20 | +22 | +6% | (4) | 0:20 | +6 | +42% | (9) | +4 |
| 10 | 39 -> 40 | 7:30 | +22 | +5% | (4) | 1:10 | +2 | +2% | (4) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 8:10 | +29 | +6% | (3) | 0:40 | +7 | +21% | (5) | +3 |
| 12 | 41 -> 42 | 9:07 | +35 | +6% | (3) | 0:57 | +7 | +13% | (6) | +1 |
| 13 | 42 -> 43 | 9:45 | +40 | +7% | (4) | 0:38 | +5 | +15% | (7) | +1 |
| 14 | 43 -> 45 | 10:05 | +43 | +7% | (4) | 0:20 | +6 | +42% | (9) | +4 |
| 15 | 45 -> 48 | 11:45 | +53 | +8% | (3) | 1:40 | +14 | +16% | (8) | +3 |
| 16 | 48 -> 49 | 12:14 | +58 | +8% | (4) | 0:29 | +5 | +20% | (8) | +2 |
| 17 | 49 -> 50 | 12:43 | +1:00 | +8% | (4) | 0:29 | +2 | +7% | (4) | - |
| 18 | 50 -> 40 | 14:08 | +1:06 | +8% | (3) | 1:25 | +6 | +7% | (2) | - |
| 19 | 40 -> 51 | 15:10 | +1:02 | +7% | (2) | 1:02 | +9 | +16% | (3) | +2 |
| 20 | 51 -> 52 | 16:00 | +1:08 | +7% | (2) | 0:50 | +6 | +13% | (3) | - |
| 21 | 52 -> 41 | 16:29 | +1:09 | +7% | (2) | 0:29 | +1 | +3% | (2) | - |
| 22 | 41 -> 31 | 17:12 | +1:12 | +7% | (3) | 0:43 | +4 | +10% | (7) | - |
| 23 | 31 -> 46 | 17:46 | +1:17 | +7% | (3) | 0:34 | +6 | +21% | (5) | +2 |
| 24 | 46 -> 44 | 18:19 | +1:19 | +7% | (3) | 0:33 | +3 | +10% | (3) | - |
| 25 | 44 -> 47 | 18:49 | +1:24 | +8% | (3) | 0:30 | +5 | +19% | (7) | +2 |
| 26 | 47 -> 35 | 19:35 | +1:31 | +8% | (3) | 0:46 | +8 | +21% | (10) | +3 |
| 27 | 35 -> 53 | 20:00 | +1:32 | +8% | (3) | 0:25 | +2 | +8% | (5) | - |
| 28 | 53 -> 55 | 21:14 | +1:38 | +8% | (3) | 1:14 | +7 | +10% | (4) | - |
| 29 | 55 -> F | 21:14 | +1:38 | +8% | (3) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта