Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Аюпов Тимур(1988)
Клуб
МО Голицыно
Группа
М21Б
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Аюпов Тимур(1988)
Клуб
МО Голицыно
Группа
М21Б
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 21 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:31 |
| Позиция | 56 |
| Результат | 01:53:00 |
| Темп (мин/км) | 16:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 5:45 | +2:39 | +85% | (52) | 5:45 | +2:39 | +85% | (52) | - |
| 2 | 42 -> 62 | 7:11 | +3:03 | +73% | (48) | 1:26 | +33 | +62% | (43) | - |
| 3 | 62 -> 131 | 9:24 | +3:01 | +47% | (31) | 2:13 | +32 | +31% | (15) | - |
| 4 | 131 -> 48 | 26:41 | +17:17 | +183% | (65) | 17:17 | +15:24 | +817% | (74) | +12:42 |
| 5 | 48 -> 135 | 34:51 | +21:54 | +169% | (64) | 8:10 | +5:16 | +181% | (53) | +1:07 |
| 6 | 135 -> 73 | 36:40 | +21:41 | +144% | (62) | 1:49 | +28 | +34% | (12) | - |
| 7 | 73 -> 63 | 55:08 | +33:24 | +153% | (65) | 18:28 | +13:26 | +266% | (67) | +6:14 |
| 8 | 63 -> 67 | 1:13:50 | +46:03 | +165% | (66) | 18:42 | +13:37 | +267% | (68) | +6:21 |
| 9 | 67 -> 71 | 1:16:13 | +45:55 | +151% | (66) | 2:23 | +45 | +45% | (34) | - |
| 10 | 71 -> 78 | 1:19:30 | +46:41 | +142% | (66) | 3:17 | +46 | +30% | (28) | - |
| 11 | 78 -> 82 | 1:23:16 | +48:07 | +136% | (65) | 3:46 | +1:28 | +63% | (35) | - |
| 12 | 82 -> 83 | 1:24:17 | +48:09 | +133% | (65) | 1:01 | +13 | +27% | (22) | - |
| 13 | 83 -> 91 | 1:28:12 | +48:57 | +124% | (64) | 3:55 | +48 | +25% | (12) | - |
| 14 | 91 -> 102 | 1:35:53 | +53:04 | +123% | (61) | 7:41 | +4:26 | +136% | (46) | - |
| 15 | 102 -> 106 | 1:39:02 | +53:51 | +119% | (60) | 3:09 | +51 | +36% | (20) | - |
| 16 | 106 -> 109 | 1:42:38 | +55:19 | +116% | (60) | 3:36 | +1:29 | +70% | (37) | - |
| 17 | 109 -> 111 | 1:43:35 | +55:34 | +115% | (59) | 0:57 | +22 | +62% | (27) | - |
| 18 | 111 -> 119 | 1:45:54 | +56:17 | +113% | (57) | 2:19 | +49 | +54% | (12) | - |
| 19 | 119 -> 105 | 1:47:40 | +56:50 | +111% | (56) | 1:46 | +36 | +51% | (28) | - |
| 20 | 105 -> 142 | 1:52:18 | +58:30 | +108% | (56) | 4:38 | +1:52 | +67% | (43) | - |
| 21 | 142 -> 150 | 1:52:50 | +58:28 | +107% | (56) | 0:32 | +6 | +23% | (15) | - |
| 22 | 150 -> F | 1:53:00 | +58:28 | +107% | (56) | 0:10 | +3 | +42% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта